El verdadero HORROR lo experimentó el famoso equipo de rally francés en el 43º Rally Dakar. Sebastien Loeb y Daniel Elena volvieron anoche al vivac, en la octava etapa, y acabaron definitivamente con la auténtica tortura del maratón de Arabia Saudí …
El gran Seb y su fiel amigo y copiloto Daniel podrían, tras esta competición en el desierto, abrir, digamos, en París, un taller mecánico para afinar trampas y desmontar neumáticos. Los dos pasaron más tiempo en intentos inútiles de reparar horquillas trampa rotas, cambiar rodamientos y esperar camiones con repuestos, que en superar dunas y maniobrar el volante. Unos pocos pinchazos y errores catastróficos de Daniel Elena en la navegación llevaron a esta tripulación experimentada incluso a la 42ª posición de la clasificación general, con una diferencia de más de 13 horas por detrás del líder !!! si nadie soñaba siquiera con el castigo de sus compatriotas, de la organización francesa ASO. Loeb recibió penalizaciones por conducir a 107 km / h, y el límite era de 30 km / h, que es el Dakar, un rally con una navegación complicada y un millón de obstáculos. Por eso todos los que llegan a la meta reciben una ovación de pie.
Todo comenzó para Loeb en la primera especial cuando el monstruo rojo de 3,5 litros, del equipo Raid Xtream de Bahrein, ocupó solo el puesto 17. A esto le siguió la colocación en las pruebas de velocidad en el sexto y séptimo lugar, luego el 20, y el verdadero fiasco llegó en la sexta etapa cuando Sebastien Loeb llegó a la meta en el 54. Sin embargo, es justo decir que también contribuyó al enorme desfase de tiempo. Retraso total del camión con repuestos que también se perdió en la extensión arenosa. Loeb y Elena esperaron hasta NUEVE horas para recibir ayuda en medio de un desierto oscuro.
El nueve veces campeón del mundo, Sebastien Loeb, de 46 años, ahora tiene un buen descanso y luego se dedica a la próxima competencia, que comienza en marzo de este año. Se trata de un Campeonato Extreme E (un proyecto con vehículos todoterreno eléctricos en Arabia Saudí, Senegal, Groenlandia, Brasil y Argentina), con el equipo de Lewis Hamilton X44. En el Spark Odissey 21, nuestra compañera será la española Kristina Gutiérrez, que en este 43 ° Rally Dakar pilota un buggy con mucho éxito y que después de 15 años se convierte en la primera mujer en ganar una especial en el Dakar, después de Utah Kleinschmidt.
Los franceses adoran a Loeb y están decepcionados con la dimisión del gran campeón, pero están contentos por los franceses de Borgoña o Borgoña, en el este de Francia) que es líder en la categoría de automóviles. Por supuesto, se trata de Stefan Peterhansel, de 55 años, quien ganó el examen especial de hoy y, por lo tanto, aumentó SIGNIFICATIVAMENTE su ventaja sobre el peligroso rival, Nasser Al Ati … a los 17.50 minutos … parece que el 14 Dakar está en el horizonte victoria. Peterhansel cuenta con el gran apoyo de su famosa esposa, la alemana Andrea Meyer Peterhansel, una ex motociclista fantástica, también conductora de automóviles y camiones …
Desafortunadamente, las malas noticias vinieron de la categoría de motociclismo. El veloz australiano, Toby Price, el dos veces ganador del Dakar tuvo una fuerte caída je .se rindió y fue trasladado en avión a un hospital en Tabuk, por el bien de filmar… Se cayó y se lesionó gravemente el hombro del argentino Luciano Benavides, por lo que también fue trasladado a un hospital en Tabuk.
Pierre Charpin está en el hospital desde hace dos días con una herida grave en la cabeza … estaba en coma, pero los médicos esperan un buen resultado. Un indio, Santos, miembro del equipo HERO, por el que Paulo Goncalves, fallecido el año pasado, también fue trasladado al hospital, fue trasladado recientemente al hospital.
El yerno de Goncalves, el portugués Joachim Rodríguez, lo está haciendo bien en este Dakar y ocupa el puesto 16…. Permítanos recordarle que dijo que conduce para Goncalves y que su deseo es recordarle a su compatriota y al hermano de su esposa de la víctima.
Terminamos esta racha de lesionados, con la convicción de que este es el final de la noticia sobre las lesiones, con el italiano Maurizio Gerini, que cayó frente a la portería. Rechazó la ayuda médica y llegó al final de la etapa, pero luego tuvo que ver a un médico.
Kevin Benavides de Argentina ganó la prueba de velocidad en esta novena etapa, pero en general, el joven chileno líder es Nacho Cornejo con 10 minutos de ventaja.
Nuestro representante, Gabor Sagmeister de Subotica, ha logrado la mejor actuación hasta ahora en este Dakar. Llegó a la meta en la oscuridad y hoy pasó NUEVE Y MEDIA horas en una motocicleta. Fue 67º en la especial con + 4.47.20 horas detrás del ganador. En general, subió al puesto 63, mientras que en su clase está en el puesto 17. Mantenemos los puños apretados … TRES etapas más hasta el final … o lo que Gabor decía en broma: “Dios no lo quiera que sea mejor”.
En quads, el argentino Manuel Anduhar sigue liderando con una ventaja de 19.28 minutos, en la clase de vehículos livianos, el chileno López Contardo es primero en la general con un stock de 12.25 minutos sobre la competencia, y en camioneros, el trío milagroso de Rusia. con los conductores Sotnikov, Shibalov y Mardeev, toma la delantera. primeros tres lugares.
El miércoles es la décima etapa, 583 kilómetros con una especial de 342 kilómetros. Recordemos que el 43 ° Dakar finaliza el viernes 15 de enero de 2021.
Djordje Djenić – Mojsvetbrzine.rs
Source: AutoBlog by autoblog.rs.
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