5 razones por las que el Kia Picanto es el coche urbano más vendido en los Países Bajos

En el segmento A, el Kia Picanto fue el líder indiscutible en los primeros tres meses de 2021. Durante ese período, el loco coreano cruzó los umbrales de los concesionarios 2.187 veces. Incluso estuvo cerca de si el Picanto se había convertido en el automóvil más vendido en el país en el primer trimestre. Solo al Volvo XC40 (2266) le fue un poco mejor.

El Kia Picanto ofrece una excelente relación calidad-precio

Con muchas marcas, el modelo de nivel de entrada es un simple señuelo de sala de exposición con aire acondicionado. Pero con el Kia Picanto más barato (14.995 euros) no tienes que morder en cuanto a equipamiento. Se llama ComfortLine y ese nombre no es una bandera en una barcaza de barro. En Kia entienden que hoy en día todo el mundo quiere aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las puertas delanteras y control de crucero. Todo está ahí, así como un asiento del conductor ajustable en altura, una radio digital y bluetooth. Agregue 1000 euros por el DynamicLine, y también obtendrá llantas de aleación de 14 pulgadas, una cámara de marcha atrás y Apple CarPlay / Android Auto. También puede ajustar y calentar eléctricamente los retrovisores exteriores.

Los precios más importantes del Kia Picanto de un vistazo:

1.0 DPi ComfortLine (paquete de 67) 14.995 €
1.0 DPi DynamicLine (paquete de 67) 15,995 €
1.0 DPi DynamicPlusLine (paquete de 67) 17.295 €
1.0 DPi GT-Line (paquete de 67) 18.095 €
1.0 T-GDi GT-Line (paq. De 100) 21.495 €
1.0 T-GDi X-Line (paq. De 100) 21.495 €

Es relativamente espacioso

Los días en los que solo un perro salchicha y un niño pequeño podían caber en el asiento trasero de un segmentador A han quedado atrás. Siempre que nadie mida aproximadamente 1,80 metros, puede salir con cuatro personas en el Kia Picanto. De hecho, la sala principal es notablemente grande. Con una capacidad de 255 litros, el maletero del Picanto es por poco el más espacioso de este segmento.

Generosa garantía en Kia

En los Países Bajos, plagados de impuestos sobre el CO2, los coches compactos son particularmente populares, especialmente entre los compradores de automóviles privados. No solo están contentos con el precio asequible del Kia Picanto. Muchos consumidores también quedan convencidos con un paquete tranquilizador de certezas.

Por ejemplo, ninguna otra marca de volumen ofrece una garantía del fabricante de siete años. De acuerdo, hay un problema: no hay límite de kilometraje solo durante los primeros tres años. Después de eso, se aplica un máximo de 150.000 kilómetros. Pero, ¿quién conduce más de 21.000 kilómetros con un coche urbano cada año? Además, el Picanto viene con una garantía de pintura de 5 años (máx. 150,000 km), garantía de cuerpo de 12 años, garantía de audio de 3 años (máx. 100,000 km). El paquete también incluye 7 años de asistencia en carretera internacional. ¡Comprar un Picanto es como aceptar un trabajo como funcionario!

Bajos costos de funcionamiento

Los Países Bajos no solo son conocidos por sus altos precios de compra de automóviles. La gasolina también es cara aquí y otro gasto odiado es el impuesto de circulación. Afortunadamente, el Kia Picanto no es un gran bebedor. Dependiendo de la variante de motor, el consumo WLTP oficial es de 4,8 (1: 20,8) a 5,4 litros cada 100 km (1: 18,5). Vemos que el ministro de Finanzas saliente, Wopke Hoekstra, se vuelve cada vez más difícil de ver. Y eso no se debe solo al escándalo de los recargos y la puerta Omtzigt. Porque con todos esos Picantos ligeros (874-924 kg), su bote de impuestos de circulación también está apenas cubierto (75-82 euros el trimestre). Agregue a eso la depreciación limitada y sabrá que puede mantener bajo control los costos operativos del Picanto.

Sin apariencia de abuela

Afortunadamente, el aspecto de abuelita de las miniaturas urbanas es ahora cosa del pasado. El actual Kia Picanto no se parece en nada a coches como el Suzuki Wagon R +, Hyundai Atos o Volkswagen Fox. Incluso cuando eres joven, puedes mostrarte fácilmente en un nuevo Picanto. Sobre todo si optas por el deportivo GT-Line (desde 18.095 euros, ver fotos). Tiene parachoques y faldones laterales deportivos, aleación extra resistente, un volante deportivo aplanado y emocionantes detalles en rojo en el interior y el exterior.

Desafortunadamente, el rendimiento del motor base está un poco por detrás de esas miradas crueles. Un tricilíndrico de 1.0 litros con 67 CV (0-100 km / h en 14,6 s) no nos da una caída pronunciada, aunque sí se puede manejar fácilmente en Holanda. Especialmente con los límites de velocidad actuales. ¿Quieres un Picanto que acelere a 100 km / h en 10,3 conteos y que también sea suave en los sprints intermedios? Entonces elija la versión turbo de 100 CV que gruñe alegremente. Como GT-Line, cuesta 21.495 euros. ¡Eso es muy picante para un Picanto! De todos modos, también obtienes un paquete completo de sistemas de seguridad modernos, un techo corredizo, calefacción en el volante y el asiento y un cargador de teléfono inteligente inalámbrico.


Source: Autowereld.com by www.autowereld.com.

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