A partir de hoy, la estación “Topčider” ya no funciona.

Ilustración (Foto: Pexels.com)

Hoy, la estación de tren “Topcider” dejó de funcionar, y todos los trenes de Belgrado parten desde la estación “Centar”, más conocida como “Prokop”, a partir de hoy.. Según la declaración de Nenad Stanisavljevic de “Infraestructura de los ferrocarriles serbios”, los pasajeros podrán viajar a Montenegro en automóvil la próxima temporada y transportar sus automóviles, pero desde la estación de tren de Zemun.

A partir de hoy, los trenes a Bar y Nis salen de la estación “Centro” de Belgrado. y así todo el tráfico ferroviario de pasajeros nacional e internacional en Belgrado se trasladó a la estación de trenes de Belgrado “Centar”, ya que la estación “Topcider” fue una especie de solución de transición desde la abolición de la estación principal de trenes.

Como dijo Stanisavljevic, a día de hoy no está en funcionamiento el tren automático que operaba en la línea Topcider-Bar-Topcider, por lo que el último tren de esta temporada fue el que salió anoche, el 30 de septiembre. No habrá auto-trenes hasta la próxima temporada turística de verano, y el motivo es el final de la temporada turística por un lado , y por otro lado el plazo de un año es el plazo hasta el próximo verano para finalizar las obras de la estación técnico-pasajera de Zemun. La estación Zemun completa por completo toda la infraestructura necesaria para los pasajeros que utilizan el tren de automóviles.

En el futuro, será posible viajar en automóvil a Montenegro, así como transportar automóviles en automóvil, pero desde la estación de tren Zemun. Stanisavljevic dice que esta no es una solución rápida, pero el campo se ha preparado durante tres años. Esto está dentro del desarrollo del cruce ferroviario de Belgrado. Con la abolición de la antigua estación principal de trenes, Topcider también perdió su importancia. Está de acuerdo con los requerimientos y proyectos urbanísticos de la ciudad, para ser donde se encuentra la estación en Topčider, se amplía el Patriarca Pavle Boulevard de Rakovica.

Según Stefanović, Belgrado “Centar” está listo para recibir en su totalidad un mayor número de pasajeros y estos dos trenes en términos de tráfico. En la estación de tren del Centro de Belgrado, están en curso los trabajos de ampliación de la losa de la estación. Después de eso, la instalación de la primera y segunda vías y las actividades adicionales en la construcción del edificio de la estación van según lo planeado.


Source: Gradjevinarstvo.rs – VESTI by www.gradjevinarstvo.rs.

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