En el portafolio de Volkswagen, el recién renovado Touareg es el primero en recibir el sistema de faros Matrix LED de alta resolución, que ilumina la carretera con 19.216 (38.432 en total) diminutos diodos emisores de luz por lado, en los más variados patrones y según programas. – en la carretera, por ejemplo, solo puede iluminar su propio carril de tráfico para iluminar, y en combinación con el sistema de visión nocturna, también puede iluminar a los peatones y ciclistas detectados a lo largo de la carretera con un haz de luz separado durante un breve tiempo, para que el conductor pueda detectarlos más fácilmente.
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El interior del nuevo Touareg con iluminación de fondo de 30 colores y diferentes zonas de luz.
El interior del nuevo Touareg con iluminación de fondo de 30 colores y diferentes zonas de luz.
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Volkswagen pronto adaptará la tecnología a sus otros vehículos de ocio, que serán equipamiento estándar en la renovada familia de modelos, con la excepción del Touareg estándar. La costura del pliegue también trae otras innovaciones: una franja ligera recorre todo el ancho del automóvil tanto en la parte delantera como en la trasera; incluso el logotipo de VW en la parte posterior se ilumina en rojo (excepto en la versión estándar).
El chasis de muelles de acero estándar y la suspensión neumática opcional han sido revisados, pero lo más interesante es la suspensión adaptativa, cuyo control recibe señales desde un lugar especial. Un sensor de carga de techo detecta si se ha instalado una caja de techo, un portabicicletas u otro sistema de transporte que eleva el centro de masa: en este caso, el sistema modifica el control del control de estabilidad – y si el techo está vacío, el sistema permite un estilo de conducción más deportivo. Como opciones adicionales, el estabilizador de curvas activo y la dirección en las cuatro ruedas también están disponibles para el automóvil.
En el momento del lanzamiento, el Touareg renovado se puede pedir con cinco motores diferentes (se aceptarán pedidos anticipados a partir del 25 de mayo). El motor de combustión interna es siempre un V6 de 3.0 litros: hay un motor turbo de gasolina (340 CV); dos diesel (231 y 286 hp); y dos híbridos enchufables de gasolina, que entregan una potencia del sistema de 381 CV por defecto, pero el máximo aumenta hasta los 462 CV en el caso del Touareg R eHybrid. El cambio automático de ocho velocidades y la tracción total son de serie en todos los casos y no se pueden modificar.
El Touareg ofrece un cuadro de instrumentos digital de 12″ y una pantalla táctil multimedia de 15″ de serie. El sistema de navegación integrado de este último funciona con datos de mapas de alta resolución y también es capaz de guiar a nivel de carril. Como otra novedad, las tomas de carga USB-C situadas en el habitáculo cargan con 45W en lugar de los 15 anteriores.
Source: Vezess by www.vezess.hu.
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