Adiós usado: cambiaremos coches como teléfonos


Adiós usado: cambiaremos coches como teléfonos. La Comisión Europea quiere reducir la vida útil de los vehículos para que los más contaminantes ya no se puedan utilizar como coches usados.

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El mercado del automóvil nunca volverá a ser el mismo si se implementa el plan de la Comisión Europea. La Comisión Europea presentará a finales del próximo año una propuesta para retirar del mercado los vehículos más contaminantes, declaró este jueves Frans Timmermans, vicepresidente de la Comisión Europea a cargo del Pacto Verde de la UE, informa EFE.

“Queremos trabajar en una revisión de la directiva de vida útil de los vehículos. Haremos una propuesta a finales del próximo año”, dijo Timmermans. Hizo las declaraciones durante una reunión de ministros de medio ambiente en Luxemburgo.

Timmermans transmitió este mensaje a raíz de las preocupaciones expresadas por varios países de la UE sobre la exportación de vehículos contaminantes de algunos Estados miembros a otros Estados miembros de la UE, pero también a otros fuera del bloque de la UE.

“Si queremos asegurarnos de que no exportamos vehículos contaminantes fuera de la UE, primero debemos asegurarnos de que no viajen dentro de la UE”, dijo.

Adiós usado: cambiaremos coches como teléfonos. Lo que esto significa

Tal movimiento se produjo a raíz del escándalo de Dieselgate. Los conductores de los países occidentales ricos vendieron sus coches diésel y el mercado de segunda mano se derrumbó. Gran parte de estos coches llegaron a Europa del Este, siendo Rumanía uno de los principales destinos.

De hecho, una reducción forzosa de la vida útil de los vehículos tendría el efecto de un cambio de coche más frecuente. Esto significa que los automóviles contaminantes saldrán de circulación más rápidamente, para ser reemplazados por otros nuevos y no contaminantes. Pero también hay una otra cara de la moneda.

Una reducción de la vida útil supondrá una rápida caída del valor de mercado de los coches y un gran golpe para el mercado de segunda mano. Esto está estrechamente relacionado con el mercado de automóviles nuevos, en el que los clientes financian parcialmente la compra de un automóvil nuevo vendiendo el de segunda mano. En ausencia de esta posibilidad, menos europeos podrán cambiar su coche por uno nuevo.

La edad media de la flota es de 15 años en Rumanía, muy superior a la media europea de 11 años. Aproximadamente el 80% de los coches que circulan en Rumanía tienen más de 10 años, según un informe de DRPCIV.


Source: Promotor by www.promotor.ro.

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