AirAsia X de Malasia obtiene el visto bueno de los accionistas para el plan de reestructuración

Imagen vía AirAsia Group Bhd.

KUALA LUMPUR Los accionistas de AirAsia X Bhd. Aprobaron la reestructuración de la deuda de la aerolínea de bajo coste de Malasia, dijo el martes, lo que le permitió seguir un plan que consideraba clave para la supervivencia.

Los accionistas de la filial de largo alcance de AirAsia Group Bhd. Aprobaron todas las resoluciones en una junta general extraordinaria, incluida una emisión de derechos y una suscripción de acciones para que los nuevos inversores recauden 500 millones de ringgit.

AirAsia X propuso en octubre pasado reestructurar su deuda de 64,15 mil millones de ringgit ($ 15,6 mil millones) en un monto principal de 200 millones de ringgit y que el resto sea eximido.

La aerolínea dijo en un comunicado separado que las resoluciones se aprobaron con al menos un margen del 99,8% y marcaron un hito importante en el progreso de su reestructuración.

“Estas aprobaciones se han obtenido simultáneamente con las negociaciones finales que se llevan a cabo con los acreedores”, dijo, y agregó que con los asesores Seabury Capital, con sede en Nueva York, había estado “en conversaciones activas y productivas” con los arrendadores y otros.

En febrero, un tribunal de Malasia otorgó permiso a la aerolínea para convocar reuniones separadas con sus diferentes grupos de acreedores en un plazo de seis meses para votar sobre su plan.

La reunión está programada para fines de julio o agosto, dijo AirAsia X.

En marzo, el tribunal también otorgó a AirAsia X una orden de tres meses contra cualquier procedimiento que pudiera interponerse en su contra, lo que podría haber retrasado su reestructuración.

El año pasado, el fabricante de aviones Airbus se unió a más de una docena de acreedores para impugnar el plan de reestructuración de la deuda, y le dijo al tribunal que podría perder más de $ 5 mil millones en órdenes si la propuesta se aprueba.

Otros retadores incluyen al arrendador BOC Aviation (BOCA), que pidió un canje de deuda por capital.

Airbus dijo que no puede comentar sobre el plan de reestructuración en curso de la aerolínea, mientras que BOCA dijo que no comenta sobre clientes individuales.

AirAsia X propuso en febrero un programa de reestructuración separado para sus arrendadores de aeronaves que tiene como objetivo abordar sus preocupaciones sobre los acuerdos comerciales futuros y la viabilidad del negocio de la aerolínea después de la recapitalización. ($ 1 = 4.1240 ringgit) Liz Lee / Reuters


Source: BusinessWorld by www.bworldonline.com.

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