Airbus dice que ha encontrado un punto de equilibrio en su producción

par tim hepher

PARIS (Reuters) – Airbus ha alcanzado su objetivo de producir aviones y ha aliviado los problemas industriales encontrados recientemente cuando se abre una nueva fase para el fabricante de aviones en la gestión de la crisis del coronavirus, dijo el jueves su subdirector gerente Michael Schoellhorn.

El grupo, que había decidido reducir su producción del 33 al 42% para hacer frente a la débil demanda, ya que casi toda la flota de líneas aéreas estaba en tierra, también tuvo que lidiar con problemas de suministros.

“Nos hemos recuperado de esta fase y ahora estamos listos para las nuevas tarifas”, dijo Michael Schoellhorn a Reuters.

La producción mensual del A320 / 321, A350 y A330, fijadas respectivamente en 40, seis y dos unidades contra 60, 9.5 y 3.5 antes de la crisis, es un punto de equilibrio que no perturba a toda la cadena de suministro (.. .) y nos coloca en un punto relativamente cercano a nuestro pronóstico de mercado “, dijo.

Airbus no ha descartado recortar la producción del A320 nuevamente en línea con el ritmo de la recuperación, pero Michael Schoellhorn dijo que 40 unidades por mes era “un ritmo con el que (el grupo) se sentía fácil”.

Ante la peor crisis del sector, Michael Schoellhorn sintió que le ofrecía a Airbus la oportunidad de resolver problemas que antes no podía resolver fácilmente.

Según él, el más importante de estos problemas es una versión más grande del A321, el A321ACF con 240 asientos, un programa que se retrasó al menos seis meses antes de una mejora en la situación a fines del año pasado.

“No hay problemas industriales sistemáticos en este momento”, dijo Michael Schoellhorn sobre el dispositivo. También hay “muy pocas interrupciones” entre los proveedores, agregó.

Los sindicatos temen una próxima reorganización del grupo que podría conducir a la pérdida de miles de empleos y una reestructuración de las 11 fábricas europeas del fabricante de aviones.

Cuando se le preguntó sobre el tema, Michael Schoellhorn simplemente declaró que una mejora en las operaciones crearía una “base estable” para el futuro.

Airbus quiere mantener su tasa de producción actual sin reducir el efectivo, lo que obliga a reducir sus costos fijos.

“Trabajamos desde todos los ángulos”, dijo Michael Schoellhorn. “Es un desafío pero también una oportunidad”.

(Versión en francés Claude Chendjou, editado por Jean-Michel Bélot)