Airbus lanza una revista digital OLED flexible para reemplazar el papel en los aviones

Las aerolíneas pueden optar por no recibir revistas tradicionales en el avión. En primer lugar, imprimirlos es bastante caro y reemplazar las copias dañadas durante cada aterrizaje causa problemas adicionales a la tripulación. Airbus ofrece una alternativa en forma de revistas digitales basadas en paneles OLED flexibles.

Varias aerolíneas implementan activamente el rechazo de las revistas de papel en los aviones. Están siendo reemplazados por sistemas de información y entretenimiento con pantalla táctil que están integrados en los reposacabezas; así como aplicaciones que los pasajeros pueden instalar en sus teléfonos inteligentes cuando están conectados a la red Wi-Fi de la aeronave; e incluso tabletas que puedes tomar durante el vuelo. Sin embargo, estas soluciones tienen una serie de desventajas, incluido el hecho de que los auxiliares de vuelo tienen que realizar funciones de soporte técnico además de sus responsabilidades directas.

El concepto de revista digital de Airbus resuelve potencialmente muchos de estos problemas. En 2018, la aerolínea se asoció con Royole Technology para explorar el uso de OLED flexibles en la industria de la aviación. Como recordatorio, Royole ha presentado el primer teléfono inteligente plegable del mundo con una pantalla flexible.

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Airbus trabajó con Royole en un concepto de revista digital que se asemeja a una tableta tradicional pero tiene la flexibilidad de una revista normal. Con el dispositivo, los pasajeros podrán hacer todo lo que puedan necesitar desde un dispositivo digital: desde pedir comida y pagar con tarjeta de crédito, hasta leer copias digitales de periódicos y revistas, transmitir películas, videos y música, e incluso navegar por la web. . El dispositivo conceptual contiene instrucciones de seguridad del avión impresas en la portada, lo que aumenta la probabilidad de que los pasajeros se familiaricen con ellas.

Entre otras cosas, Airbus apuesta a que la pantalla OLED se verá mucho más atractiva que las LCD baratas que muchas aerolíneas usan en sus respaldos. Además, dicha pantalla será más liviana, más eficiente energéticamente y los pasajeros podrán colocarla de cualquier manera conveniente para ver el contenido. Una revista digital también es mucho más fácil de desinfectar que una de papel.

Sin embargo, pasará mucho tiempo antes de que las revistas digitales en los aviones se conviertan en algo común. Airbus dice que planea probar los dispositivos en un avión de prueba en un futuro próximo. Pero incluso si las pruebas tienen éxito, las compañías aéreas deben decidir por sí mismas desembolsar para equipar los aviones con tales cargadores.

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