AKRacing Premium: silla de lujo que hace bien la mayoría de las cosas

Con pintura de alta calidad, mucho metal y cuero de imitación de primera calidad, AKRacing emprende la lucha contra los competidores en el segmento superior de sillas de juego. Además del logo blanco-rojo, es un diseño totalmente negro y más profesional que viste las almohadas y respaldos asociados, para una silla que dirige la silla hacia ambos jugadores y el nerd de la oficina que quiere algo un poco más.

La copia de prueba que tomé prestada es nada menos que el modelo AKRacing con el engorroso nombre Masters Series Premium Gaming Chair. El modelo se ubica bastante bien en el medio entre sus “Max” y “Pro” en la serie Masters, tanto en términos de precio como de funcionalidad y diseño.

Con todo lo dicho, entré con expectativas encontradas sobre este producto. Mis experiencias anteriores con las llamadas “sillas de juego” han sido un poco decepcionantes. La mayoría de las veces, el punto más débil ha sido la mala ergonomía en forma de soporte lumbar deficiente, cojines de asiento pequeños y “alas” que han estado demasiado apretadas para que los hombros se presionen juntos. Echemos un vistazo a lo que AKRacing y su silla Premium tienen para ofrecer, y veamos si me pueden convencer.

Pensé que podríamos repasar las especificaciones técnicas de la silla directamente. A primera vista, AKRacing Premium parece sólido y bien desarrollado en funcionalidad y elección de materiales. La alta capacidad de peso de 150 kilogramos ya está aquí ligeramente por encima de lo que muchos competidores tienen para ofrecer, que a menudo aterrizan entre 110 y 145 kilogramos.

Especificaciones técnicas

La primera impresión que tengo es que es una pieza sólida. La caja es grande y pesada y, en el momento de la entrega, todo pesaba justo al norte de los 33 kilos. Esto es un poco más de lo que especifican los propios AKRacing, entonces el peso total de la silla con embalaje según la empresa es de 27 kilos. Por qué la caja pesa 6 kilos más en mi caso, lamentablemente no es algo para lo que tenga una buena respuesta.

Una vez dentro de la propia caja, todo se empaqueta cuidadosamente en plástico, plástico de burbujas y abundante cartón que secciona las diferentes piezas de piezas. Sin embargo, lo que podría haber deseado aquí es que hayan optado por usar más bolsas de plástico con cierre y posiblemente plástico celular para los bordes y las secciones exteriores. Esto es para poder garantizar un envío tan seguro como se proporcionó originalmente en caso de devolución o similar.

Se incluye un manual muy fácil de leer, así como todas las herramientas y tornillos que necesita. Como beneficio adicional, también se envió con un par de guantes de tela para que no tenga que manchar el cuero artificial y el metal, que está más que feliz de atraer huellas dactilares. Cabe señalar que los que tienen las manos grandes pueden adquirir sus propios guantes, ya que los acompañantes son al menos los más pequeños incluso para mí que no tengo las manos más grandes.

El montaje en sí va como sobre rieles. Desde el momento en que levanto el primer tornillo hasta el ensamblaje terminado, me toma aproximadamente 30 minutos completarlo. En total se trata de 11 tornillos, de los cuales 8 ya están montados en la silla y primero hay que aflojarlos para volver a atornillarlos con la pieza asociada. La mayoría de las piezas, como los cilindros hidráulicos, solo se presionan en su lugar.

Cabe mencionar aquí que experimento un cierto problema menor con respecto a la tolerancia de fabricación al montar el respaldo. Es decir, las herramientas incluidas van contra el propio respaldo cuando se montan en el lado derecho, algo que no experimento en absoluto en el lado izquierdo. Se puede ver en la última quinta imagen a continuación en la presentación de diapositivas.

AKracing Premium da una sensación premium muy fuerte. El cuero artificial se siente robusto y cualitativo, partes grandes y fuertes en metal y una espuma que se siente lo suficientemente rígida en las nalgas y la espalda. A pesar de la tapicería de piel sintética, no experimento vetas de sudor en la espalda ni el infame fenómeno del “culo de madera”.

Sin embargo, la construcción también incluye algunos detalles de plástico en forma de cubiertas que cubren varios orificios para tornillos y otras cosas, que de otra manera no habrían sido particularmente hermosas a la vista. Los tiradores de las palancas que regulan, por ejemplo, inclinación, altura, etc., también se caracterizan por el plástico. Creo que es un poco vergonzoso, ya que podrían haber ido hasta el final vistiéndolos con el material que adorna los reposabrazos.

Hablando de palancas, esta silla ofrece muchos controles y opciones para ajustar ambos a tu gusto, todo para adaptarse a una multitud de personas tan amplia como sea posible. Esto es apreciado y esperado de muchas maneras por un presidente de esta clase que puedo considerar.

El respaldo ofrece buenas posibilidades de comodidad adaptada: desde poder inclinarse un poco más hacia adelante hasta inclinarse hacia atrás los 180 ° completos. Esta no es una característica que creo que la mayoría de la gente aprovechará al máximo, pero al menos está disponible para quienes la deseen. La pequeña nota aquí es que mi compañero piensa que esta función es sumamente agradable y cómoda para poder estirarse.

El cojín del asiento también se puede inclinar desde una posición plana hasta una inclinación de 18 ° hacia atrás. Vale la pena señalar que mi copia de prueba muestra algunos problemas aquí. A veces, el cojín del asiento se bloquea y se necesita un poco de voluntad y abrazo para que vuelva a la posición desbloqueada y me permita ajustarlo como desee. Por último, y por supuesto, toda la silla se puede subir y bajar con la ayuda del sistema hidráulico, que es más o menos estándar en todas las sillas de oficina actuales.

Los reposabrazos se pueden mantener en posición recta, pero también se pueden girar tanto hacia adentro como hacia afuera. Pero no acaba ahí, porque también puedes ajustar los reposabrazos hacia delante, hacia atrás hacia arriba y hacia abajo. Lo único de lo que puedo quejarme aquí es que incluso cuando los reposabrazos están en una posición llamada bloqueada, traquetean un poco y se sienten un poco frágiles. Esto quita muchos puntos y reduce la impresión inmediata que tuve al principio.

Desafortunadamente, no creo que la silla esté lo suficientemente alta junto a mi silla Markus de IKEA, lo que me queda mejor en ese sentido. En mi opinión, AKRacing Premium carece de unos buenos 2-3 centímetros de altura. Mido 178 cm de altura, por lo que incluso las personas más altas pueden pensar que la altura de las piernas desde el cojín del asiento hasta el suelo es insuficiente. Un especulador potencial debería tener esto en cuenta.

Como se mencionó anteriormente, vengo de la conocida silla de IKEA llamada Markus. Antes de eso, mis nalgas se sentían lejos de las acrobacias baratas de Jysk, del Arozzi Toretta XL y otros modelos de IKEA como el Järvfjället. Sí, mis nalgas tienen dificultades para asentarse durante demasiado tiempo en el mismo entorno, simplemente, por delicadas que sean. Afortunadamente, esto me da mucha perspectiva y conocimiento de lo que estoy buscando en una silla en la que debería pasar varias horas al día.

Cuando me senté por primera vez, era sinceramente muy escéptico, ya que la experiencia previa con sillas de juego ha hecho que uno se pregunte si el fabricante ha probado sus propias sillas. Lo que quiero llamar las “alas” la mayoría de las veces tienen una tendencia a apretar los hombros en posiciones incómodas. La función aquí en los automóviles suele ser mantener a una persona en su lugar en curvas cerradas, algo que no veo necesario en un entorno de oficina.

Para mi alegría, el escepticismo inicial desapareció con bastante rapidez. Después de tocar el violín un poco, conseguí la inclinación correcta en el respaldo, la almohada para el cuello en su lugar para mi longitud y los reposabrazos en el ángulo y la altura correctos para una buena postura ergonómica. La espuma bien equilibrada en el cojín del asiento se siente bien, el respaldo es lo suficientemente alto para cubrir toda el área de la espalda y darle al cuello el apoyo que necesita y las alas están lo suficientemente separadas para no causar problemas.

Con el tiempo, la silla tampoco me ha defraudado. Dado que tengo un cierto problema de espalda, es increíblemente importante que una silla no solo se sienta bien en etapas cortas, sino que se sienta bien durante varias horas en un yeso, lo que en realidad es así.

Pero hay un gran elefante en la habitación. Un elefante que ha dado forma a esta silla desde el principio. Casi como una enfermedad infantil que ningún fabricante de sillas de carreras para juegos parece poder curar. El elefante en cuestión es el cojín lumbar y lumbar. Es simplemente un desperdicio de todas las formas imaginables. Es increíblemente grueso y duro, hasta el punto de que obliga a uno a sentarse en una posición fetal invertida en sentido figurado. Esto fue una gran decepción, especialmente porque AKRacing hizo tanto bien con su modelo Premium.

No pasó mucho tiempo antes de que la almohada lumbar se retirara rápidamente y se reemplazara por una almohada gris honesta de Jysk que es mucho más amable con la postura y, en general, con la situación ergonómica. Ahora probablemente hay mejores alternativas que mi almohada gastada, pero eso pone todo en perspectiva sobre lo malo que es el soporte lumbar que lo acompaña al final.

En conclusión, en general estoy muy impresionado con lo lejos que han llegado estos tipos de sillas. Desde una perspectiva ergonómica, ya no puedo decir que “las sillas de juego son una basura”, al menos no todas. También es notable que se hayan inspirado en fabricantes como Kinnarps cuando se trata de la calidad de construcción general, al menos esa es mi opinión después del tiempo limitado que pasé con la silla.

Buenas oportunidades para colocar la silla exactamente como desee, piezas grandes para la calidad de construcción general y ropa falsa cómoda no vienen sin un precio. Con un precio de lanzamiento justo al norte de SEK 5,000 a través de la tienda en línea de AKRacing, claramente no es una silla para todos. Pero para aquellos que pueden imaginarse abriendo un poco su billetera, este es un producto que debería estar en su radar si está buscando un trono nuevo y lujoso en el que ubicarse.

A pesar de que AKRacing Premium se lleva a casa muchos puntos en forma de comodidad, diseño y calidad, la silla no está exenta de defectos. El soporte lumbar deficiente en forma de un cojín lumbar duro como una roca y los reposabrazos medio sacudidos son algo que AKRacing definitivamente necesita mirar más de cerca antes de la próxima iteración. También en términos de tolerancia de fabricación que puede afectar la impresión durante el montaje. Estas son cosas que no creo que pertenezcan a una silla en este rango de precios.

Beneficios

Contras

• Etiqueta de precio alto

• Apoyabrazos traqueteantes

• Cojín lumbar de calidad inferior

Este fue ahora mi primer artículo como piloto de prueba aquí en SweClockers. Acepto con gratitud cualquier crítica constructiva, consejos o si sintió que faltaba algo en el artículo. ¡No dude en discutir el producto en el campo de comentarios a continuación también!

Precio al publicar a través de AKRacing: 499 € (aproximadamente 5.000 SEK)
Precio al publicar a través de un minorista sueco: California. 3.900 SEK