El operador de carga holandés Allego, que hoy opera alrededor de 40,000 estaciones de carga en toda Europa, abrió las primeras estaciones en la región nórdica en 2021.
Este año ya se han abierto 2 nuevos locales; Aarhus y Holstebro.
En total, actualmente hay 10 parques de carga Allego en los países nórdicos, 6 en Dinamarca y 4 en Suecia.
ahora subiendo Incluyo el ritmo de expansión de los nuevos parques de carga, pero también las reflexiones sobre el diseño de los futuros parques de carga.
“Cada vez hay más coches eléctricos en las carreteras danesas. Y si no seguimos el desarrollo positivo, perderemos parte del ADN de Allego, a saber, que no debería haber colas en las estaciones de carga”, dice Steven Lau, responsable de Allego. en Dinamarca y Noruega.
Allego se destaca de los otros operadores de carga en el mercado al enfocarse exclusivamente en los cargadores más nuevos y más grandes. Por tanto, solo encontrarás cargadores entre 150 kWh y 300 kWh. Además, Allego también ofrece pago directo con VISA y MasterCard, directamente en la estación de carga. Alternativamente, también puede pagar con más de 800 aplicaciones y cargadores diferentes de Dinamarca y el resto de Europa.
“Hemos trabajado para crear parques de carga visibles y seguros con buena iluminación, proximidad a baños, restaurantes y Wi-Fi. La mayoría de nuestras estaciones de carga también están diseñadas para conducir y adaptadas para vehículos más largos o remolques”, dice Tobias Henmark, Nordic Director en Allego.
Los parques de carga del futuro serán más ecológicos y estarán mejor protegidos contra la intemperie.
Proyectos de construcción actuales para los parques de carga de Allego en los países nórdicos, 2023.
Allego se centrará en conceptos verdes que sean más sostenibles y que hagan más visibles los beneficios medioambientales. Entre otras cosas, se ha tenido en cuenta el drenaje de aguas pluviales tanto en la construcción de la cubierta como en el revestimiento de la zona de carga.
Allego trabaja en base a tres conceptos diferentes para sus parques de carga:
#1 En el centro de las ciudades en aparcamientos existentes, por ejemplo, en centros comerciales.
#2 Parques de carga más grandes y adaptados al tráfico continuo, lejos de las autopistas.
#3 Parques de carga muy grandes que ofrecen carga para camiones y están adaptados al tráfico más pesado.
¿Por qué el desarrollo no avanza aún más rápido?
“El desafío de hoy es principalmente llevar energía a los cargadores en una cantidad y velocidad adecuadas. Desafortunadamente, el proceso de solicitud y el tiempo de entrega de hoy no funcionan según lo previsto. El procesamiento se lleva a cabo sin proporcionar información a los solicitantes, las solicitudes se pierden, las solicitudes se vuelven irrazonablemente costoso y no hay precios uniformes y transparentes. También hay desafíos con la cooperación en las ciudades más grandes y con la identificación y disponibilidad de terrenos para instalar el transformador “, dice Tobias Henmark.
Por lo tanto, es muy interesante que Allego pueda mantener un ritmo tan alto a pesar de los muchos desafíos.
Source: IT-Kanalen by it-kanalen.dk.
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