Alrik revisa Nio ES8 y ET7 que cambian la batería en 5-10 minutos

El fabricante chino de automóviles eléctricos premium Nio tiene una solución diferente para la carga rápida: la batería es reemplazable. En 5-10 minutos obtendrá una batería nueva y recién cargada. Alrik ha conducido Nio ES8 y ha comprobado Nio ET7.

¿A dónde conduces Alrik?
– En el país de los coches eléctricos Noruega, por supuesto. Chinese Nine ya se ha establecido aquí hace seis meses. Estoy en Oslo y acabo de conducir el espacioso SUV Nio ES8.

¿Qué le pasa a Nio?
– Es la primera marca china de coches eléctricos premium en Europa. Nueve compiten con Tesla con similitudes y diferencias. Lo más exclusivo es el sistema para cambiar la batería. Se necesitan de 5 a 10 minutos para reemplazar la batería grande de 100 kWh.

Otros fabricantes están hablando de una futura carga rápida en la que puede alcanzar hasta el 80 por ciento en 5 a 10 minutos. ¿No desaparece pronto la idea de baterías reemplazables?

– No, esta tecnología tiene sus ventajas. Usted alquila el acceso a una batería. Esto significa que con cada cambio obtienes una batería donde se reparan las celdas rotas. Además, las baterías siempre se pueden cargar con suavidad y cuando se trata de una batería de mayor capacidad, se obtiene acceso a ella. Nueve prometen que dentro de un año más o menos vendrán con una batería de 150 kWh. También prometen instalar 22 estaciones de reemplazo de baterías en Noruega.

Vaya, ¿pero no puedes cargar de la forma habitual?
– Sí, puedes cargar en casa o en estaciones de carga. Entonces, la carga máxima es de 125 kW, pero es de unos 90 kW la mayor parte del tiempo.

Nine ES8 es un SUV grande y lujoso.

¿Qué nos puedes contar del SUV ES8?
– Nine ES8 es un coche espacioso. Cuesta como un Audi e-tron, pero es tan grande como un Audi Q7. Por supuesto, esto significa que consume mucha energía. La autonomía con batería de 100 kWh es de más de 50 millas.

¿Cómo se siente el auto?
– Nine ES8 tiene un confort de suspensión muy agradable y una calidad de construcción agradable percibida. El coche se queda en silencio, pero no pretendo contaros más ahora. Tengo que ahorrar un poco para el artículo de prueba de conducción que aparece tanto en el periódico como en la web.

¿Vas a inventar algo más en Oslo?
– Sí, ahora es el momento de ir y ver una versión conceptual del próximo modelo sedán Nio ET7.

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Source: Senaste nytt från auto motor & sport by www.mestmotor.se.

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