Aquí está el primer automóvil del fabricante de iPhone Foxconn: el Foxtron

El nuevo coche eléctrico se basa en la plataforma MIH desarrollada por “código abierto”, que puede convertirse en un verdadero “cambio de juego” para la fabricación de coches eléctricos. También se ha mostrado un autobús eléctrico.

Industrijätten Hon Hai, o Foxconn, como se comercializa, también quiere ser un gigante de los automóviles. El fabricante por contrato taiwanés que fabrica de todo, desde teléfonos iPhone de Apple hasta consolas de juegos, mostró su propia plataforma de automóviles eléctricos el otoño pasado. Se llama MIH y fue desarrollado junto con el fabricante de automóviles taiwanés Yunlon Motors y un gran número de otras empresas con las que ha formado su propia alianza.

Ahora, menos de seis meses después, MIH Alliance muestra cómo se verá el primer automóvil construido en su plataforma. La marca será Foxtron y el lanzamiento tendrá lugar en 2023. En términos de tamaño, encajará en el segmento C similar al Ford Mustang Mach-E visualmente similar.

Además del ajuste de suv También muestran un modelo a escala de un autobús que se lanzará a partir de 2022.

El autobús eléctrico Foxtron se lanzará en 2022.

Incluso si no se dijera la expresión de que el autobús debería basarse en MIH, podría ser una posibilidad. La plataforma debe ser muy flexible gracias a una construcción modular. Cuando Hon Hai y sus socios mostraron por primera vez la plataforma, se dijo que la distancia entre ejes debería estar entre 2.750 y 3.100 mm.

La capacidad de la batería debe ser de 93, 100 o 116 kWh y la operación debe poder realizarse en la parte delantera, trasera o en las cuatro ruedas. Al igual que los paquetes de baterías, los motores eléctricos deben estar disponibles en tres etapas diferentes: en la parte delantera, el rango de potencia es de 127 a 268 hp y en la parte trasera de 201 a 456 hp.

MIH es una plataforma abierta o de “código abierto” en la que todas las empresas que compran tienen acceso completo a toda la tecnología y todas las herramientas que necesitan para construir sus coches en ella, algo que mantendrá bajos los costes de desarrollo. Los propios Hon Hai han dicho que quieren que MIH se convierta en un “sistema Android de la industria del automóvil eléctrico” después del sistema operativo móvil de Google utilizado por varios fabricantes diferentes.

En otras palabras, puede La plataforma reducirá el umbral de entrada al mercado de automóviles eléctricos de manera adecuada y potencialmente permitirá que las marcas de automóviles más pequeñas ingresen al vehículo basado en MIH. Hon Hai afirma en un comunicado de prensa que hasta ahora han recibido expresiones de interés de “más de 1.200” empresas.

La plataforma para coche eléctrico MIH tiene varias piezas grandes de fundición en aluminio. La tecnología de “megacasting” es algo que Tesla también está desarrollando.

Al frente de la alianza MIH destaca Zheng Xiancong, uno de los cofundadores de Weilai que hoy se rebautizó a sí mismo como Nueve. Xiancong renunció a nueve de agosto de 2019 y fue contratado por Hon Hai en enero de este año, señala el sitio InsideEVs.

– estamos viniendo trabajar duro para encontrar una forma estandarizada, altamente eficiente y rápida de hacer las cosas y liderar la alianza y nuestros socios de la industria juntos para crear una nueva generación de cadena de valor ecológica para los autos eléctricos, dice Zheng Xiancong en un comunicado.

Medio: Zheng Xiancong, director ejecutivo de MIH Alliance.

La alianza incluye, entre otras cosas los gigantes tecnológicos Microsoft y Bosch, pero también las empresas de electrónica Nvidia y ARM. Incluso si la Alianza MIH hoy cae bajo el paraguas de Hon Hai, se escindirá por completo y se volverá independiente en julio, se promete.

Aún no está claro dónde se fabricarán los autos, pero recientemente la agencia de noticias AP informó que Hon Hai / Foxconn está considerando comenzar a fabricar autos eléctricos en Estados Unidos o México. Además de MIH Alliance, en enero también se formó una empresa conjunta con los propietarios de Volvo, Geely. Desde febrero también tiene una colaboración con American Fisker Inc., con la que desarrollará otro coche eléctrico.

¡MIH será un verdadero “cambio de juego”!

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Source: Senaste nytt från auto motor & sport by www.mestmotor.se.

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