Aquí se explica cómo (realmente) ahorrar combustible

Llenar el depósito hoy en día no es barato, sobre todo si tenemos en cuenta nuestro estándar. Por otro lado, cuanto más se conduce, más contaminación. Incluso si no eres particularmente respetuoso con el medio ambiente, ahorrar es imperativo si quieres tener algunos dinares más en tu bolsillo.

Desafortunadamente, no todos los métodos de ahorro de combustible funcionan como se afirma. Cambiar el filtro de aire, por ejemplo, no cambiará nada, al igual que repostar “hasta arriba” por la mañana, cuando la temperatura del aire y del combustible es más baja. ¿Quiere evitar los mitos y utilizar menos gasolina o diésel? Aquí hay algunos consejos útiles:

No deje el motor en ralentí

Cuando está parado en medio del tráfico en un lugar o va a trabajar por la mañana, especialmente cuando hace frío afuera, mantener el motor inactivo es un desperdicio de combustible y no es realmente bueno para la unidad en sí. Por supuesto, los consejos varían, en cuanto a si es mejor apagar el motor o dejarlo en marcha cuando el vehículo está parado. Algunos dicen que si el motor está al ralentí durante más de diez segundos, es mejor apagarlo antes de volver a arrancar. Otros dicen que el minuto está bien y que después se “tira” el combustible. Ya sea que sea partidario del régimen “corto” o “largo”, cuando comience a prestar atención al “inactivo”, se sorprenderá de la frecuencia con que lo hace.

Nuevo cartel comunitario para automóvil al ralentí.

La supuesta necesidad de calentar el motor dejándolo funcionar en su lugar durante un tiempo es uno de los conceptos erróneos más comunes. Los motores modernos no deben calentarse de esta manera, incluso cuando hace frío afuera. De hecho, el automóvil se calentará más rápido cuando se mueva y, además, se calentarán otros sistemas de propulsión y el aceite de la caja de cambios, lo que muchos partidarios de “calentar en el lugar” pasan por alto.

Está bien, eso es sobre el invierno, y ¿qué debemos hacer en el verano?

“Propuh”

Cuando conduzca por la ciudad, abra las ventanas. De esta forma ahorrarás un poco de combustible y disfrutarás de la brisa.

Aquí también hay un debate sobre si es más eficiente encender el aire acondicionado o abrir las ventanas. Mientras está en marcha, el aire acondicionado extrae energía del motor y, por lo tanto, aumenta el consumo de combustible, mientras que conducir con las ventanillas abiertas aumenta la resistencia al aire. ¿Qué es mejor?

Aunque la velocidad a la que la resistencia del aire tiene un impacto más negativo en el consumo que el aire acondicionado varía de un vehículo a otro, generalmente es mejor confiar en abrir las ventanas al conducir en la ciudad, mientras que es deseable encender el aire acondicionado cuando se conduce por la carretera. .

Las velocidades abiertas pueden optimizar el consumo, pero hasta cierto límite. Más sobre eso en el próximo capítulo.

Unidad 90

La conducción rápida es “muerte” para el consumo. Llegará al destino más rápido si conduce a 110 km / h en lugar de 90 km / h, pero al mismo tiempo aumentará el consumo de combustible en aproximadamente un 15 por ciento. Eso sí, 90 km / h es la media y calcular la velocidad ideal para conseguir un consumo mínimo es algo más complejo. La velocidad ideal gravita entre 65 y 95 km / h, y los automóviles deportivos prefieren la parte superior e inferior y los vehículos más pesados ​​el límite inferior del espectro.

La conducción rápida no es la única forma de aumentar el consumo de combustible, ya que tiene una “rama relacionada”.

Paseo “maníaco”

Cuando cambie el semáforo, suelte ligeramente el freno, deje que el vehículo se mueva por inercia antes de volver a pisar el pedal del acelerador.

No corra de semáforo en semáforo, con aceleraciones repentinas y frenadas bruscas. De esta forma, el combustible se “destruye”. En su lugar, aproveche el impulso del vehículo y utilice las revoluciones óptimas del cigüeñal para ahorrar gasolina (o diésel).

El frenado no es en sí mismo una operación que consuma combustible adicional. El problema es que se utiliza para reducir la distancia entre tu vehículo y la situación en la que tendrás que frenar. En lugar de mantener los pies en el pedal del acelerador, deje que el automóvil se mueva por inercia hacia los semáforos, usando los frenos más tarde, cuando surja la necesidad.

Cuando se encienda la luz verde, suelte el freno, pero no lo pise inmediatamente. En su lugar, permita que el automóvil establezca la velocidad de crucero y luego presione el pedal del acelerador. Tarda unos segundos, pero este estilo de conducción puede generar ahorros acumulativos.

Algunos conductores llevan estas “medidas de ahorro” al extremo, ¡de modo que consiguen consumir sólo 2,5 litros de combustible cada 100 kilómetros!

¿Qué técnicas son estas?

En pos de consumos extremadamente bajos

Algunos de los consejos anteriores han tocado la práctica de minimizar el consumo de combustible, pero esos derechos van más allá de los límites de técnicas simples como moverse por inercia en los casos en que esto es posible y evitar estar inactivo. Los ahorradores preocupados pueden lograr resultados inferiores a los declarados por la fábrica. Sin embargo, para lograr resultados extremos, se necesitan vehículos algo más poco convencionales, así que eso es correcto. un propietario de un Honda Insight 2000 logró consumir 2,7 litros de gasolina cada 100 kilómetros, lo que lo decepcionó.

Uno de los métodos de los “ahorradores extremos” es conducir detrás de vehículos más grandes, lo que reduce significativamente la resistencia del aire frontal. Por supuesto, no hace falta decir que este “estilo” de conducción es peligroso. A continuación, se muestran algunas formas habituales en las que los “fanáticos del ahorro” logran sus objetivos:

  • conducción constante a 90 km / h en la autopista, incluso cuando está por debajo del límite de velocidad
  • negación de los servicios de aire acondicionado, pero con las ventanas cerradas, incluso cuando el “infierno” está afuera
  • apagando el motor en un semáforo
  • inflar neumáticos para reducir la resistencia
  • navegando con el motor apagado
  • rastrear el vehículo en frente a una distancia corta

Entonces, las técnicas varían de aceptables a muy peligrosas, por lo que no te recomendamos que te unas a la secta de los “ahorradores extremos”.

Sin duda, el estilo de conducción tiene un gran impacto en el consumo, pero ¿qué más se puede hacer para dar un paso más?

Vaciar el maletero

Muy bien, el maletero se usa para guardar el equipaje y todo lo demás necesario para el viaje. Sin embargo, cuando no sea necesario, intente sacarlo todo.

Además de hacer más agradable la conducción, puede reducir el consumo. Por ejemplo, cincuenta kilogramos menos mejorarán la economía de un automóvil en un uno o dos por ciento. Ese peso puede parecer grandioso, pero realmente hay personas que guardan todo en el “maletero”.

Por esa razón, no debería sorprender que los fabricantes de automóviles se tomen muy en serio la pérdida de peso y se esfuercen por producir automóviles más ligeros y eficientes. Al reemplazar los metales más pesados ​​por otros más livianos, como el aluminio, el consumo se puede reducir hasta en un 10 por ciento, sin modificaciones significativas en el diseño del motor.

Eliminar cosas innecesarias del automóvil es solo el comienzo, porque podemos mejorar la economía de otras maneras.

Ajustamiento

El mantenimiento del motor es clave para ahorrar combustible. Si el automóvil necesita servicio, simplemente ajustando el encendido, la mezcla de aire y combustible, la inyección, las bujías, etc., puede reducir el consumo en aproximadamente un 4 por ciento. Además, asegúrese de que el aceite se cambie a tiempo, así como las gradaciones recomendadas. Esto puede producir otro 1 o 2 por ciento con un menor consumo.

Si bien el ajuste puede significar mucho en lo que respecta al consumo, el mantenimiento no afectará en ningún caso a la economía. Uno de los mitos comunes es que reemplazar los filtros de aire reducirá el consumo. Sin embargo, eso no es cierto, al menos no para los automóviles producidos en los últimos cuarenta años.

Por supuesto, prestar atención al motor no es lo único que puede contribuir a una mejor economía.

Revisa los neumáticos

Antes de hacerlo, verifique la presión de aire de los neumáticos declarada en fábrica.

Los neumáticos que no están lo suficientemente inflados crean una mayor resistencia y, por lo tanto, aumentan el consumo en un 3 por ciento o más. Verifique la presión al menos una vez al mes y agregue aire cuando sea necesario.

El truco con los neumáticos es mantener la presión lo más alta posible, pero no inflar demasiado. Si bien los neumáticos un poco más inflados pueden reducir el consumo, esta práctica conlleva un mayor riesgo de pinchazo, así como un frenado y un manejo más deficientes. Por supuesto, la seguridad es lo primero.

El mantenimiento adecuado del vehículo traerá ahorros de combustible considerables a largo plazo, pero algunos conductores invierten más en el automóvil al principio, para que valga la pena más adelante.

Invertir en un vehículo de bajo consumo de combustible

El hecho es que no todo el mundo puede permitirse un coche nuevo. A muchos conductores les gustaría deshacerse de los viejos “escombros” y tener un vehículo más moderno.

Los vehículos diesel, híbridos y eléctricos ahorran. Sin embargo, los primeros son conocidos por su mala reputación medioambiental y están en camino de pasar a formar parte de la historia, aunque siguen siendo uno de los favoritos en nuestra zona. Básicamente, cambiar de un automóvil que consume 12 litros a uno que consume 8, puede ahorrarle al propietario más de 500 euros anuales. A medida que aumenten los precios del combustible, los ahorros también aumentarán con el tiempo.

Conduce menos

Por supuesto, el coche que no se mueve gasta menos. Cualquier cosa que pueda terminar a pie o “pedaleando” en un vehículo de dos ruedas propulsado por humanos, hágalo. Además de guardar dinero en su billetera, estará prestando un servicio a su salud y condición física.

Además, si el transporte público está bien organizado en el lugar donde vive, utilícelo. Y aquí ahorrarás, potencialmente salvarás tus nervios porque evitarás a los idiotas en el tráfico, y en el camino podrías incluso leer algo o escuchar buena música.

Pavle Barta


Source: Vrele gume by vrelegume.rs.

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