Así deberían verse los nuevos rompehielos de Suecia: “los barcos se convierten en lo último en tecnología”


El diseño del nuevo rompehielos de Suecia está completo. La Administración Marítima de Suecia, junto con su contraparte finlandesa, la Administración de Transporte de Suecia, esbozó el buque, que se espera que esté en funcionamiento no antes de 2027.

Tres de los cinco rompehielos actuales cumplen pronto 50 años y corren el riesgo de sufrir accidentes, escribe la autoridad en uno. presione soltar.

– Los rompehielos son importantes para la vida empresarial de Suecia. Sin romper el hielo, los puertos del norte corren el riesgo de estar cerrados hasta 130 días al año, dice la directora ejecutiva, Katarina Norén, según el correo.

El costo de los buques se estima entre 1.4 y 2.000 millones de coronas suecas cada uno. La Administración Marítima Sueca propone que se financien a través del plan nacional de infraestructura, que también incluye el costo del mantenimiento invernal de carreteras y ferrocarriles.

Gran parte del proyecto sigue siendo secreto. Pero lo que sí sabemos es que los nuevos rompehielos podrán romper una rampa de 32 metros de ancho. Potencias de hoy sólo 24 metros. Con esto, los puertos de Norrland pueden recibir los buques de carga nuevos y más grandes. También está claro que pueden funcionar sin fósiles.

– Estamos construyendo para el futuro y los barcos serán de última generación. Pero no está claro exactamente qué combustible debemos elegir, dice Katarina Norén.


Source: Nyteknik – Senaste nytt by www.nyteknik.se.

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