Aston Martin revela el modelo más nuevo … Ver

La primera ofrenda de La colaboración recientemente anunciada de Aston Martin con Girard-Perregaux se reveló esta semana: el Girard-Perregaux Tourbillon con tres puentes voladores – Edición Aston Martin.

El Girard-Perregaux Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition es la primera oferta de la asociación.

Girard-Perregaux de Suiza es uno de los relojeros más antiguos del mundo, responsable de más de 100 patentes. Establecido en 1791, es más conocido por el Tourbillon de 1867 con tres puentes dorados, que deliberadamente hizo visibles tres componentes funcionales por primera vez en lugar de ocultarlos, lo que lo convierte en un precursor de los relojes esqueleto de hoy en día, donde la mecánica no está oculta. desde la vista.

La caja de 44 milímetros del reloj está hecha de titanio de grado 5, la aleación de titanio más utilizada, descubierta en Gran Bretaña por el clérigo inglés William Gregor en 1791, año en que se estableció Girard-Perregaux.

Si bien el titanio se utiliza cada vez más para componentes de automoción, sus ventajas lo convierten en el metal perfecto para los relojeros. Ofrece una alta relación resistencia-peso con una impresionante resistencia a la corrosión y al mismo tiempo es capaz de soportar temperaturas de casi 800 grados Fahrenheit.

Pero antes de llegar a lo que hace que este reloj sea especial, conviene un poco de historia.

Ver conceptos básicos

La placa principal es la base del movimiento de un reloj. Dentro del movimiento está el escape, un enlace mecánico que hace avanzar las manecillas de un reloj. El reloj de Girard-Perregaux es un tourbillion, que en francés significa “torbellino”, que es un escape alojado en una jaula giratoria diseñada para contrarrestar la gravedad cuando el reloj está en diferentes posiciones.

Girard-Perregaux producirá solo 18 de los relojes, que costarán 146.000 dólares.

Se pensaba que esto aumentaba la precisión durante una época en la que todos usaban un reloj de bolsillo, que pasaba la mayor parte del tiempo descansando vertical u horizontalmente en el bolsillo de una persona. Pero dado que un reloj de pulsera se mueve constantemente mientras se lleva en la muñeca de una persona, el tourbillion ya no es necesario para la precisión.

Sin embargo, los relojeros llevan mucho tiempo siendo maestros en vender tecnología anticuada como un artículo de lujo consumado, y los tourbillones son comunes en los relojes más costosos del mundo.

Tourbillion de Aston Martin

El titanio utilizado para este nuevo reloj está teñido de carbono, enmarcando el cristal de zafiro que revela los tres puentes del reloj, una firma de Girard-Perregaux.

“Con los Tres Puentes de Oro en 1867, transformó tres elementos funcionales en características estéticas atractivas y demostró un enfoque que seguimos empleando hoy”, dijo Patrick Pruniaux, CEO de Girard-Perregaux. “Rara vez trabajamos con otros para reinterpretar los Tres Puentes, sin embargo, en esta ocasión, hemos hecho una excepción, teniendo en cuenta la destreza de Aston Martin para el diseño”.

El diseño del tourbillion posee una sensación arquitectónica, con las horas formando un borde en el borde interior de la caja, mientras que la marca compartida de la compañía está grabada en el movimiento automático, que tiene una reserva de 60 horas a 21,600 latidos por hora. El movimiento está realizado internamente por Girard-Perregaux.

Asociación Girard-Perregaux x Aston Martin
Aston Martin se ha asociado con el fabricante de relojes suizo Girard-Perregaux para producir algunos relojes relacionados con los automóviles.

La placa principal del movimiento esqueleto desaparece, dando la ilusión de que el movimiento está levitando dentro de la caja. La jaula del tourbillion se deriva de un diseño que el joyero ha utilizado desde el siglo XIX, mientras que el micro-rotor del movimiento se coloca debajo del barril del reloj, lo que permite una vista sin obstáculos del movimiento.

Estética común

Tal herencia se alinea con la filosofía de diseño de Aston Martin, una en la que el fabricante de automóviles usa un diseño de parrilla que debutó con el Aston Martin DB III de 1957.

“En Girard-Perregaux compartimos una filosofía similar”, dijo Pruniaux.

“El mayor de los desafíos que enfrentamos con el diseño de este nuevo reloj fueron los de escala”, dijo Marek Reichman, vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin. Pero agregó, “un buen diseño es un buen diseño, ya sea un reloj o un automóvil, los principios siguen siendo los mismos”.

Se fabricarán dieciocho relojes a un precio minorista de 146.000 dólares. Para más información, visita el sitio web de la marca.

Esta es la primera colaboración de relojes entre Aston Martin y Girard-Perregaux; Anteriormente, Aston Martin colaboró ​​con Tag Hauer para producir el Carrera Calibre Heuer 01.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

*The article has been translated based on the content of The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!