Audi RS4 Avant – La revisión del estilo de vida

Si Audi alguna vez produjera una ‘recopilación de grandes éxitos, no sería tarea fácil decidir las primeras posiciones. Han producido tantos vehículos excelentes a lo largo de los siglos, que elegir uno sobre otro requeriría una gran consideración. Sin embargo, puede estar seguro de que un automóvil familiar rápido figuraría cerca de la parte superior, si no en la parte superior de la lista. Pocos fabricantes pueden juntar la combinación de velocidad vertiginosa, comodidades y espacio en el maletero como lo hace Audi.

La pregunta es, ¿sigue funcionando la receta rápida? Bueno, pensamos que lo averiguaríamos; El RS4 ha sido un elemento básico en el menú rápido de Audi durante varios años, por lo que le preguntamos a Audi si nos prestaría su último lanzamiento. Audi estuvo de acuerdo y rápidamente nos envió un modelo ‘Vorsprung Edition’ para su evaluación.

Revisión del Audi RS4 Avant 2020 MenStyleFashion 2021 (8)

Cifras de titulares

Antes de ponernos detrás del volante, tomemos un momento para reflexionar sobre las cifras asombrosas. 450 CV (443 CV), 4,1 segundos a 60 mph, velocidad máxima de 174 mph (limitada) y todo de un motor V6 turboalimentado que mide poco menos de 3 litros. Eso es mucho rendimiento pase lo que pase, y mucho menos si se considera que está empaquetado dentro de una propiedad familiar con 5 asientos y 500 litros de espacio en el maletero. Eso es 500 litros con los asientos traseros levantados también – déjelos y se abre a un mamut de 1510 litros… Sí, ¡tiene espacio para los niños, el equipaje y el perro!

Al estilo tradicional de Audi, la potencia se distribuye a las 4 esquinas del vehículo a través de su famoso sistema Quattro, que ofrece una excelente tracción y aceleración en todas las condiciones. Para colmo, el sistema Quattro está acoplado al motor a través de una transmisión de 8 velocidades, que ofrece muchas relaciones entre las que elegir.

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Edición Vorsprung

La edición Vorsrung (según lo revisado) aparece en la parte superior del árbol RS4, con una plétora de extras opcionales destinados a hacer de esta la crema absoluta de los rápidos. Los llamativos extras exteriores incluyen un paquete de estilo negro, insignias negras, techo panorámico de vidrio y llantas estilo ‘Evo’ de 20 ”. El resultado final es un estado bastante amenazante y de apariencia sigilosa, que contrasta maravillosamente con la pintura metálica Sonoma Green como opción en nuestro vehículo de prueba.

Agregando $ 18k al precio base del RS4, se sentirá aliviado al saber que los cambios que se ofrecen con la edición Vorsprung se extienden mucho más allá del exterior. Dentro de la cabina tenemos asientos de masaje, una pantalla de visualización frontal, asientos delanteros y traseros con calefacción, incrustaciones en negro piano y un sistema de sonido B&O 3D (¡además de un cobertizo más!). En pocas palabras, hay mucho que enumerar o explorar en esta revisión, pero el resultado final es un espacio de cabina que es simplemente exquisito.

La edición Vorsprung también ofrece una serie de mejoras que están ocultas al ojo humano, incluida la dirección dinámica, un sistema de escape deportivo y control dinámico de conducción. Todo esto sin duda se suma a la ‘RS-ness’ del vehículo, desbloqueando un rendimiento adicional o dramatismo para aquellos que consideran que el RS4 básico es un poco ‘normal’. El control dinámico de la conducción podría ser un arma útil para dominar la conducción en las carreteras con baches del Reino Unido, especialmente dado que la edición Vorsprung tiene neumáticos de perfil bajo gracias a esas gigantescas llantas de 20 ”.

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La experiencia familiar

Enciende el RS4 e inmediatamente te da la bienvenida el ladrido del V6 cuando comienza su rutina de arranque en frío. Es un sonido glorioso, y este motor aparentemente es uno de los pocos que no ha tenido su nota auditiva recortada por los equipos de emisiones de hoy en día. Una vez que finaliza el arranque en frío, el motor puede mantenerse en un tono adecuado para la familia, y es a partir de este punto que se le puede perdonar por confundir esto con un A4 “estándar”.

Con el RS4 configurado en ‘comodidad’, la marcha se suaviza de inmediato, el motor se vuelve muy progresivo y la caja de cambios increíblemente suave. Navegar por la autopista o por las ciudades es una experiencia completamente relajante, con la combinación de masajes y asientos con calefacción como una guinda adicional del pastel. El ruido del motor nunca se vuelve estruendoso o irritante, aunque ninguna de las configuraciones del vehículo puede reducir la cantidad de cabezas que giran. En pocas palabras, el RS4 atrae muchas miradas de admiración, ¡y con razón!

Llevar el RS4 a un viaje de ida y vuelta de 600 millas con 4 adultos dio mucho tiempo para encontrar cualquier irritación en la cabina, pero me complace informar que hubo pocos (si es que hubo alguno) para encontrar. El espacio para las piernas en la parte trasera es bueno, incluso con un conductor de piernas largas que empuja el asiento delantero hasta el límite hacia atrás de su recorrido. El ajuste y el acabado del cuero Nappa también suelen ser excelentes, y el sistema de información y entretenimiento en el centro también brinda todas las comodidades tecnológicas que se exigen de un automóvil en 2021.

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A diferencia de muchos autos modernos, que tienen casi la totalidad de los controles centrales cargados en una pantalla táctil, el RS4 todavía tiene una configuración dividida un poco más antigua (en términos del interior de Audi). Esto significa que obtiene una gran pantalla táctil central en la parte superior para controlar la configuración del vehículo y su audio, complementada con una selección de botones a continuación para la configuración del clima, selección de conducción y luces de emergencia, etc. En un automóvil tan potente y rápido como el RS4, esto La configuración funciona muy bien, ya que minimiza la cantidad de tiempo que necesita para apartar la vista de la carretera para encontrar el control. Todos los botones son tranquilizadoramente táctiles y también se pueden hacer clic, lo que los convierte en un verdadero placer de usar. En cierto modo plantea la pregunta: ¿debería revertirse la tendencia reciente de quitar botones?

Por mi dinero, el interior del RS4 ofrece una excelente combinación de tecnología y botones fáciles de usar. Esto hace que sea mucho menos intimidante “aprender” el interior y ponerse al día. Aparte de los controles, el ajuste general y el acabado del interior son ejemplares, con los asientos deportivos que ofrecen montones de ajustes y el volante se adapta a la mano de manera hermosa.

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RS comprometido

Por supuesto, aunque las características para familias están muy bien, cualquiera que compre un RS4 también tiene los ojos fijos en el rendimiento que pueden ofrecer. Cambie la selección de la unidad fuera del modo de confort, y el cambio es palpable y de amplio alcance. La suspensión se aprieta, la sensación de la dirección aumenta, el motor gira más libremente y los cambios de marcha son más bruscos. El simpático carro familiar ahora es un dragón que escupe fuego (en sentido figurado, ¡aunque la pintura verde Sonoma con incrustaciones negras sería una combinación de colores fantástica para un dragón!).

Además de la sensación mejorada del conductor, el escape deportivo RS también se abre por completo, produciendo una banda sonora fantástica del motor V6. Los estallidos y crepitantes sutiles también se abren paso en los cambios hacia abajo, agregando un poco más de teatro a la conducción dura.

La novedad de esta edición RS4 es un botón “Modo RS” en el volante, que permite una activación rápida y sencilla de los dos modos de conducción “RS”. Ambos se pueden personalizar según el deseo de los usuarios, lo que los convierte en una forma increíblemente valiosa y eficiente de cambiar las características del automóvil. Permitir que estos modos se modifiquen es muy útil en las carreteras con baches del Reino Unido, ya que permite que se emplee la experiencia de conducción más dinámica en todo el automóvil mientras se mantiene la suspensión en el modo de confort (recomendado … ¡¿cuándo solucionará el gobierno del Reino Unido las cosas ?! ).

El modo RS también desbloquea características como luces de cambio (proyectadas en el parabrisas a través del HUD o simplemente como parte del grupo de tacógrafos), un medidor g e información adicional sobre las estadísticas vitales del automóvil. También vale la pena señalar que el RS4 también se cuida bien a sí mismo, con una luz de advertencia de ‘tren motriz frío’ que le permite saber si es demasiado pronto para seguir adelante.

Con todo completamente activado, el RS4 es increíblemente rápido y tiene un montón de tracción que inspira confianza. La capacidad de conducción de apuntar y disparar de este automóvil es en gran medida un rasgo heredado de generaciones anteriores, pero de alguna manera parece más frecuente que nunca. Se necesitaron unos minutos para sentirse cómodo al volante del RS4, con la combinación de un interior ergonómico y muchas carreteras para sentirse un verdadero ganador.

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Conclusión

Soy un poco consciente del hecho de que esta revisión casi ha terminado y aún no me he dado cuenta de los puntos negativos reales. La verdad del asunto es que el RS4 me dejó absolutamente alucinado durante mi tiempo con él. Si tuviera que criticarlo por algo, tendría que señalar el consumo de combustible, pero incluso eso no está mal considerando el rendimiento que se ofrece (promedié 27 mpg en ~ 800 millas).

El RS4 no solo me sorprendió en términos de rendimiento rápido, sino que también me impresionó en términos de rendimiento general del automóvil. Conducir a amigos con el equipaje en la punta con tanta facilidad fue maravilloso, al igual que tener la capacidad de poner una gran sonrisa en sus rostros con un toque del pedal del acelerador. Este es un paquete tan completo y probablemente el mejor vehículo en general que he tenido el placer de probar. No es barato, claro está, con la especificación probada con un OTR de £ 84,370. Habiendo dicho eso, la calidad y el refinamiento no decepcionarán y creo que sería difícil encontrar un automóvil que ofrezca más sonrisas por galón en un paquete tan familiar.

Gracias Audi UK por organizar la revisión de nuestro préstamo.

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Source: Men Style Fashion by www.menstylefashion.com.

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