Suara.com – La operación de búsqueda del avión Sriwijaya Air SJ-182 desde Yakarta a Pontianak que se estrelló en las aguas de las Mil Islas ha entrado en su sexto día, jueves (14/1/2021).
En referencia a las disposiciones de la Ley Número 29 de 2014 sobre Búsqueda y Ayuda, la búsqueda de víctimas tendrá una duración de siete días.
El jefe de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate, Mariscal Intermedio del TNI (Purn.) Bagus Puruhito, abrió la oportunidad para extender el operativo de búsqueda por tres días. Esto se hará más tarde si el séptimo día de la operación de búsqueda de mañana no ha habido resultados óptimos.
“Que es posible que si mañana todavía no hay resultados óptimos, lo ampliaremos con la primera prórroga por 3 días”, dijo Bagus en el lugar, la noche del jueves.
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Bagus anunciará la decisión de extender o detener la operación de búsqueda al día siguiente. Por supuesto, todavía se refiere a los resultados de búsqueda.
“Mañana por la tarde anunciaré si el kamj realmente se extenderá”, dijo.
Hallazgos del día
Hasta las 8:00 pm WIB, hubo hallazgos adicionales relacionados con los hallazgos de partes del cuerpo humano y fragmentos de planos. En total, había 98 bolsas que contenían partes del cuerpo humano, 9 bolsas que contenían escombros de aviones pequeños y 5 bolsas que contenían escombros de aviones grandes.
Entonces, desde el primer día de búsqueda hasta esta noche, el equipo conjunto SAR ha obtenido 239 bolsas que contienen partes del cuerpo humano, 40 bolsas para escombros de aviones pequeños y 33 bolsas para escombros de aviones grandes. No solo eso, también se ha encontrado un registrador de datos de vuelo de caja negra (FDR).
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“Para que un total de 20,00 WIB, el último barco que ingresó, hemos recogido 239 bolsas para cadáveres, 40 piezas pequeñas de aviones, 33 piezas grandes de aviones y 1 caja negra FDR encontrada el 12 de enero”, explicó Bagus.
Bagus continuó, la operación de búsqueda continuará con un enfoque en la evacuación de las víctimas de accidentes. Las operaciones de búsqueda también se centrarán en la grabadora de voz de la cabina (CVR) y las partículas de la estructura del avión.
“El proceso de la operación aún está en curso con un enfoque en la evacuación de las víctimas y, por supuesto, se sigue realizando la búsqueda de CVR y partículas o fuselaje en el lugar”, concluyó Bagus.
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