BMW iX3 aún no llega como xDrive

Además, no hay batería más grande

El nuevo BMW iX3 está disponible con una batería en la lista de pedidos y solo con tracción trasera. Ese seguirá siendo el caso por el momento.

El nuevo iX3 jugará un papel importante para BMW en el mercado de automóviles eléctricos. El SUV eléctrico está muy bien dotado con su paquete de batería de 80 kWh y su motor eléctrico de 286 hp. Según el ciclo WLTP, el automóvil toma 459 km con una sola carga y ofrece un rendimiento (que no sea la velocidad máxima de 180 km / h) que es bastante similar al X3 30i. Cifras que según BMW no piden más. “No necesitamos una batería más grande, porque ya creemos que esta es una buena oferta de rango”, explica Wieland Bruch de BMW a varios medios, incluidos AutoWeek. Por el momento, por lo tanto, no hay otras opciones en términos de baterías en el barril.

Llama la atención que el iX3 solo está disponible con tracción trasera. Por supuesto, es favorable para el rango que solo un motor fuerte proporcione la transmisión, pero una variante xDrive con un motor adicional en el eje delantero ciertamente no parece una mala idea. Sin embargo, BMW no ve la necesidad de eso todavía, como Rebecca Gross, Gerente de Producto del iX3, explica a AutoWeek. “Todavía no se ha tomado una decisión final. Ya tenemos una amplia opción con el X3 con complementos de tracción en las cuatro ruedas. Las pruebas con el iX3 en Arjeplog mostraron que el automóvil con tracción trasera también funciona más que bien”. El lugar sueco BMW prueba cómo se comportan los autos en terrenos resbaladizos y malos, como aquí con el iNext.

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