BMW revela que el sedán eléctrico 2022 i4 cuenta con potentes motores y una autonomía de hasta 500 km

Aunque la mayor parte del dinero de BMW en la actualidad proviene de la venta de crossovers, los sedanes han hecho la historia y el nombre de la marca. Fotos, videos y características del próximo BMW i4 de propulsión eléctrica ya han aparecido en la web.

Las variantes i4 eDrive40 e i4 M50, que son esencialmente una variante del Gran Coupé eléctrico de la Serie 4, son literalmente unos centímetros más largos, más anchos y más altos que el BMW Serie 3 Sedan. Las baterías integradas en los bajos forman el centro de gravedad de los vehículos eléctricos.

Ambas versiones utilizan una batería de 81,5 kWh. El modelo base eDrive40 tiene un solo motor trasero con una transmisión integrada de una sola velocidad y 335 hp. y un par de 430 Nm. El M50, por otro lado, tiene motores delanteros y traseros para tracción en las cuatro ruedas. La parte delantera, también con transmisión de una sola velocidad, entrega 255 hp, mientras que la trasera entrega 308 hp. Según algunos informes, juntos proporcionan un par de unos 800 Nm. En el modo Sport Boost, el automóvil recibirá 67 hp adicionales durante 10 segundos. y 65 Nm, y la función se puede activar de forma continua hasta que se agote la carga de la batería.

El modelo más antiguo acelera a 100 km / h en 3,9 segundos y el más asequible en 5,7 segundos. Según los cálculos de BMW, el i4 eDrive40 tiene un rango de crucero de unos 500 km, el i4 M50, unos 400 km. Ambos admiten carga de 200 kW, capaz de sumar casi 150 km de viaje en 10 minutos. Se proporciona una carga completa del 0 al 100% en 8 horas.

El coche eléctrico está equipado con un chasis con suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera de cinco brazos, con la trasera neumática. También hay un sistema de control de estabilidad dinámico. El interior difiere ligeramente de las variantes habituales de BMW Serie 3 o 4, mientras que la novedad tiene un panel de instrumentos inusual con dos grandes pantallas de 12,3 y 14,9 pulgadas (esta última está destinada al sistema de infoentretenimiento iDrive, que admite actualizaciones “por aire “). Se usa control de clima de tres zonas, que tiene en cuenta el número de pasajeros en el automóvil y dónde se sientan.

Como toque final, vale la pena mencionar la banda sonora, que debería reemplazar los sonidos del motor de combustión interna del i4. El conjunto de sonido fue desarrollado por BMW en colaboración con el compositor ganador del Oscar Hans Zimmer.

El nuevo BMW i4 saldrá a la venta en 2022, con un precio de $ 56,395 para el eDrive40 y $ 66,895 para el M50 (incluido en $ 995 de envío). BMW tiene un programa de descuentos para vehículos eléctricos, por lo que ciertas categorías de compradores pueden esperar hasta $ 7,500 en descuentos.

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