Brabus se ha hecho un nombre en décadas anteriores al ajustar los modelos Mercedes con motores de combustión interna, y los especialistas alemanes ahora han centrado su atención en el Smart EQ fortwo eléctrico y lo han transformado en el Brabus 92R.
Los ingenieros lograron extraer 10 CV adicionales de la unidad eléctrica estándar de este modelo y elevaron la potencia a 92 CV, y el par máximo se incrementó en 20 Nm a 180 Nm.
El 92R acelera de 0 a 100 km / h en 10,9 segundos, un segundo más rápido que el modelo de fábrica. Hay cuatro modos de conducción: Basic, Eco, Sport y Sport +. Este último permite una respuesta más aguda al comando del acelerador y reduce la potencia de recuperación de energía durante el frenado para un mejor rendimiento.
La autonomía con una capacidad de batería cargada de 17.2kWh es de 125 km, lo que representa una reducción de 3 km en comparación con la versión estándar del Smart EQ fortwo.
El automóvil recibió nuevas llantas de 16 y 17 pulgadas hacia adelante y hacia atrás, nuevos amortiguadores y resortes, y una carrocería más agresivamente estilizada. La cabina se ha mejorado con pedales Brabus y nuevos asientos.
Con un precio de más de 46.000 euros, el Brabus 92R es más del doble de caro que la versión convertible inicial del Smart fortwo. Solo se realizarán 50 copias.
Source: Nacionalna Klasa by www.nacionalnaklasa.com.
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