Bugatti se fusionó con Rimac. Volkswagen ya no es propiedad

Volkswagen quería deshacerse de Bugatti, eso no era ningún secreto. El proyecto de prestigio megalómano del ex CEO de Volkswagen, Ferdinand Piëch, fue una lucha, según el actual jefe de VW, Herbert Diess. Es por eso que ha habido conversaciones con Rimac sobre una adquisición desde 2020. En julio de este año, Volkswagen anunció que Bugatti y Rimac se fusionarían en una empresa conjunta. Ahora se ha fundado: Bugatti Rimac.

Bugatti y Rimac en parte propiedad de Porsche

La compañía pertenece en un 45 por ciento a Porsche y en un 55 por ciento al nuevo Grupo Rimac, en el que, para hacerlo agradable y confuso, Porsche también tiene una participación (22 por ciento). El resto de las acciones se divide entre el fundador Mate Rimac (37 por ciento), Hyundai (11 por ciento) y otros inversores (32 por ciento). Bugatti Rimac tiene su sede en Croacia, con Mate Rimac como director. Stephan Winkelmann ya no está al mando de Bugatti y se centrará en Lamborghini.

Nuevo campus Rimac construido en Zagreb

Bugatti y Rimac siguen siendo marcas independientes, con fábricas en Francia y Croacia. Esto cambiará en parte a partir de 2023. Se está construyendo un nuevo campus Rimac en Zagreb, que empleará a unas 2.500 personas. Actualmente, hay aproximadamente 300 empleados en Rimac y alrededor de 135 en Bugatti. Las marcas se reforzarán entre sí, es la idea detrás de la fusión. Rimac se beneficia de la experiencia en superdeportivos de Bugatti, que a su vez obtiene acceso a la tecnología de propulsión eléctrica.


Source: Autoreview.nl by www.autoreview.nl.

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