Carlos Ghosn: No hay visión en Nissan

Han pasado casi dos años desde que Carlos Ghosn huyó de Japón y todavía se encuentra en el Líbano. En una entrevista reciente se le preguntó cómo juzga el enfoque de Nissan hacia la propulsión eléctrica, diciendo que lo que lo caracteriza es que carecen de visión.

También dijo que parece que Nissan ha perdido su chispa y no está adecuadamente equipado para la revolución de los autos eléctricos.

No hay visión en Nissan. No tienen idea de esta enorme transformación tecnológica que se está produciendo. Tienen resultados tristes y están orgullosos de ello,

dijo Ghosn, quien dirigió la empresa durante casi dos décadas hasta su arresto en noviembre de 2018 por irregularidades financieras.

Ghosn advierte que Nissan está en peligro de convertirse “una empresa aburrida y sin inspiración que intenta encontrar una razón para existir“, Mientras que al mismo tiempo destacó que a él ya no le importa su estrategia.

Cuando Ghosn presentó el Leaf en 2010, el primer modelo puramente eléctrico para el mercado masivo, muchos lo insultaron, pero desde entonces, dijo, ha sido aclamado como un movimiento de previsión pionero. Hoy, sin embargo, la propulsión eléctrica es un área en la que Nissan corre el riesgo de quedarse muy por detrás de sus competidores, señala Ghosn, quien agrega que hoy en día no hay un solo fabricante de automóviles que no planee convertirse en completamente cero emisiones o completamente eléctrico. Especialmente las empresas nuevas, agregó, están en una posición aún mejor porque no “Están abrumados por fuerzas de resistencia interna o las cargas de la tradición, y están dirigidos por empresarios como Elon Musk“.

La capitalización de 1 billón. Dólares Tesla, que representan una pequeña fracción de la industria global en su conjunto, “es una prueba de la forma en que los inversores cancelaron el motor de combustión interna,Dijo Ghosn. Pero incluso para las empresas que estaban dispuestas a actuar con decisión, añadió, sus líderes necesitaban una visión, una cualidad que no se puede ver entre quienes dirigen Nissan o sus dos socios, Renault y Mitsubishi. Los premios, dijo, eventualmente irán a empresas audaces, y agregó:

Creo que Nissan está realmente en una muy mala posición en esta carrera.

Tenga en cuenta que hace 10 días, Nissan presentó un plan destinado a invertir 2 billones. yenes (15.600 millones de euros) para acelerar la electrificación de su gama de vehículos. Para el año fiscal 2030, Nissan quiere que el 50% de sus automóviles, como los de Infiniti, en todo el mundo sean al menos un 50% eléctricos.

A principios de la próxima década, Nissan lanzará 23 nuevos modelos eléctricos, 15 de los cuales serán puramente eléctricos. La compañía japonesa no ha anunciado cuándo pretende retirar los motores de combustión interna de sus modelos.


Source: Autoblog.gr by www.autoblog.gr.

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