Chevy Lanzamiento de 1.004 HP con motor de 10 litros. ¿Mejor que The Hellephant?

Por Dave Ashton

Para aquellos que creen que no hay reemplazo para el desplazamiento, Chevrolet tiene un regalo poco común para todos ustedes. Un nuevo motor de caja con 1,004 hp y 876 lb-ft de torque, a través de un bloque V8 de 632 pulgadas cúbicas / 10 litros.

En el mundo de los muscle car, Dodge ha mantenido la corona de potencia durante algún tiempo con el modelo Demon de 840 caballos de fuerza. Luego, Dodge subió la apuesta con el motor armado Hellephant, que produce 1,000 hp. Ahora es el turno de Chevrolet con su nuevo motor armado ZZ632 / 1000. Puede que solo tenga 4 CV más que el Hellephant, pero difiere enormemente en el diseño. El motor Chevy ha optado por un diseño de 10 litros que respira libremente, en lugar de que Dodge use un V8 de 6.2L y un sobrealimentador para compensar los niveles de potencia. La encarnación de Chevy también funciona con gasolina de bomba de 93 octanos.

Detalles arenosos del Chevrolet ZZ632 / 1000

Como era de esperar de este tipo de motor, se necesita una fórmula probada y probada, con sensibilidades de la vieja escuela, y luego agrega técnicas de diseño modernas superiores. El bloque del motor está tallado en hierro fundido, con más o menos el mismo molde que el motor armado ZZ572, simplemente hecho más grande para que quepa en la capacidad de 632 pulgadas cúbicas. El diámetro es 0.040 pulgadas más grande que el ZZ572 V8 de 572 pulgadas cúbicas y tiene una carrera que es 0.375 pulgadas más larga.

La potencia del motor armado ZZ632 alcanza su pico de potencia a 6.600 rpm y alcanza un máximo de 7.000 rpm. Aquí no hay inyección directa, en cambio, el motor usa inyectores de ocho puertos que pasan por culatas de aluminio de alto flujo con puertos simétricos. Los jefes de babor han recibido un nombre en clave especial de GM: RS-X, en honor a Ron Sperry, a quien se le ocurrió el diseño después de su período de 50 años en General Motors.

caja de chevy

Para conocer las especificaciones generales del motor, consulte la parte inferior de la página.

La siguiente pregunta pertinente es ¿en qué auto desprevenido se le va a caer esta bestia de motor? Los motores de tamaño tonto requieren un cierto nivel de imprudencia controlada, y el trabajo de emparejar el motor con el automóvil va a Hoonigan. El automóvil que eligieron o se les lanzó es un Camaro Z / 28 de tercera generación, que aparentemente ha sido parte de la flota de desarrollo de Chevy desde la década de 1990. La tarea aquí es tener el auto listo en 3 semanas para el SEMA Show 2021. Mira el video a continuación para ver dónde están los chicos con la construcción….

En cuanto al título de esta publicación, la pregunta de si el ZZ632 / 1000 es mejor que el Hellephant es realmente bastante subjetiva. Una cosa es segura, habrá una especie de carrera de resistencia en el futuro entre estos dos motores armados. Solo necesitamos dos partes que estén lo suficientemente locas o lo suficientemente valientes como para montar un espectáculo como ese.

Especificaciones de Chevrolet Performance ZZ632 / 1000

Desplazamiento: 632 pulgadas cúbicas (10,348 cc)
Diámetro x carrera: 4,60 x 4,75 pulgadas
Relación de compresión: 12.0: 1
Potencia: 1004 CV a 6600 rpm
Esfuerzo de torsión: 876 libras-pie @ 5600 rpm
Velocidad máxima recomendada del motor: 7.000 rpm
Bloque: Tall Deck 632 Bowtie Sportsman, hierro fundido, tapas principales de cuatro pernos
Culatas de cilindro: puerto simétrico RS-X, aluminio mecanizado con CNC
Cigüeñal: acero forjado
Bielas: acero forjado
Pistones: Aluminio forjado
Combustible: inyección de puerto electrónico

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Source: Muscle Car by fastmusclecar.com.

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