
¿Te morías por un sedán crossover de gasolina? ¿Tenemos buenas noticias para usted.
Con una megapreocupación como Stellantis, todo se vuelve un poco uniforme, pero Citroën sigue siendo Citroën. que esperas de Citroën? Coches cómodos con un diseño peculiar. Para eso todavía estás en la dirección correcta con los franceses. Y si eso no es lo tuyo, Citroën simplemente no es tu marca.
El nuevo C4 es un buen ejemplo (o feo, si se quiere) del excéntrico diseño francés. El año pasado, se agregó otra versión, que era igual de obstinada: el C4 X. Este es un cruce entre un sedán y un er… crossover.
Este no es exactamente un automóvil que la gente esté esperando, podrías pensar. Nada mas lejos de la verdad. Según Citroën, existe una “gran demanda” de versiones de gasolina del C4 X. Y aún no teníamos eso en los Países Bajos, porque solo existía el ë-C4 X totalmente eléctrico.




Debido a que la gente aparentemente está ansiosa por un C4 X de gasolina, ahora también llegará a los Países Bajos. Hay una opción de dos versiones: el PureTech 100 y el PureTech 130. También conocemos esos motores del Citroën C4 normal (y muchos otros modelos).



Citroën también le dice de inmediato cuánto debería costar el C4 X en gasolina. El precio de salida es de 32.560 €. Por ese dinero tienes la versión con 100 cv en la versión ‘Feel’. Esto le brinda llantas estándar de 18 pulgadas, faros Full LED, sensores de estacionamiento traseros y los sistemas de asistencia al conductor necesarios.
El coste adicional respecto al C4 normal no está nada mal: el C4 X es 850€ más caro. Por ese dinero obtienes un automóvil que es 24 centímetros más largo, lo que beneficia completamente el espacio del maletero. Puede almacenar 510 litros en él, frente a los 310 litros del C4 estándar. Puedes juzgar por ti mismo si el C4 X también es más bonito. Pero al menos es un Citroën de verdad.
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