¡Citroën de regreso a EE. UU.! ¿Encajan esos estadounidenses en el Ami?

Vamos, el Citroën Ami no es oficialmente un automóvil. Pertenece a la misma categoría que el Biro: un carro eléctrico con una velocidad máxima de 45 km / h. No necesita una licencia de conducir para conducir un Ami o Biro. Especialmente en Amsterdam se ven los carritos por todas partes. Por ejemplo, antes te permitían estacionarlos gratis en la acera, pero el municipio ha puesto fin a eso.

Basado en Citroën Ami One Concept

El Ami se basa en el Ami One Concept de 2019 y fue creado por Citroën para la producción más eficiente posible. Fíjate bien en la carrocería del ciclista mini-river: la parte delantera y trasera son intercambiables y las puertas son simétricas, por lo que se pueden montar tanto a izquierda como a derecha.

Citroën Ami tiene una distancia máxima de 70 kilómetros

Cualquier persona a partir de los 16 años con una licencia de ciclomotor (los holandeses mayores la tienen automáticamente) puede conducir el Citroën Ami. Por tanto, puede alcanzar un máximo de 45 km / hy tiene una autonomía eléctrica de unos 70 kilómetros. Si conecta el enchufe a una toma de corriente normal, el Ami estará lleno de nuevo en 3 horas. Es más rápido en una caja de empotrar.

Utilizado como coche compartido a través de Free2Move

De todos modos, viene a Estados Unidos. Free2Move publicó una foto de Ami en LinkedIn, con las letras ‘From France with Love’ y ‘Coming to Washinton DC’. Se utilizará como un automóvil compartido, donde podrá alquilar el carrito para un viaje corto con la aplicación Free2Move. En los EE. UU. Les tomará un tiempo acostumbrarse, porque allí están acostumbrados a los enormes SUV y camionetas. El Citroën Ami tiene solo 2,4 metros de largo.


Source: Autowereld.com by www.autowereld.com.

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