En el sector de los automóviles eléctricos, Tesla podría perder su liderazgo en 2025; aquí está la marca que podría superarlo.
Tesla pronto puede perder su liderazgo en el coches eléctricos. Esto es lo que afirma un nuevo análisis realizado por LMC, publicado en un informe para Automotive News. Con la multiplicación de jugadores en el mercado, de hecho, las ventas del Elon Musk están destinados a disminuir. Y para conquistar la primacía podría ser su rival directo, o Volkswagen.
Es absolutamente natural que, a medida que el mercado se expande a más y más fabricantes, Tesla verá reducir su alcance. Pero es posible que el fabricante de automóviles estadounidense ya tenga algunos trucos bajo la manga.
¿Tesla pierde el récord?
Como ya se mencionó, Tesla pronto perderá su liderazgo en la industria del automóvil eléctrico. Hoy, el fabricante estadounidense se encuentra en la cima de las clasificaciones de autos más vendidos, gracias a Modelo 3 campeón de reservas en todo el mundo. Pero 2020 vio un crecimiento sustancial en el movilidad eléctrica, particularmente en Europa, y están surgiendo otras marcas.
Es el caso de Volkswagen que, con su agresiva política 100% eléctrica, está cosechando importantes satisfacciones. A pesar de ser lanzado hacia finales de 2020, por ejemplo, su ID.3 es uno de los modelos más vendidos y más populares de todo el año. Según las previsiones de LMC, la marca alemana conquistará la primera posición del podio en el universo de los eléctricos para 2025, arrebatándoselo a Tesla. Este último podría ver caer su participación de mercado del 20% en 2020 al 10% en 2025. Pete Kelly, Director Gerente de LMC, explicó:
Tesla ha sido una marca dominante durante los últimos cinco años, pero claramente este logro no puede durar.
El campo de batalla será Europa, donde Tesla ya está empezando a lidiar con corrientes muy feroces. Durante 2020, la compañía de Elon Musk colocó 85,000 Model 3 en el Viejo Continente, pero fue superada por Zoe de Renault. Aún así, el Volkswagen ID.3 ha totalizado 54.000 matriculaciones, pero debe tenerse en cuenta que este coche solo ha estado disponible para su compra durante unos meses.
Comprender por qué estas marcas ahora tienen una ventaja sobre Tesla es muy simple: tienen líneas en los bolsillos, guiñando un ojo incluso al usuario orientado a subcompactos, a diferencia de Tesla que todavía se enfoca solo en el sector de alto gasto del mercado. Pero todo podría cambiar pronto: ya a finales de año pudimos ver el primer prototipo del coche por debajo de los 20.000 euros, muy deseado por Musk, mientras la compañía también está pensando en desde y en coches pequeños.
Fuente: CarBuzz
Source: GreenStyle by www.greenstyle.it.
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