Coches que han recorrido más de 1.600.000 kilómetros

Existe la opinión generalizada de que un coche que ha recorrido 300.000 kilómetros no durará mucho. Sin embargo, no tiene por qué ser así en absoluto.

Por supuesto, no hay muchos vehículos de cuatro ruedas que hayan recorrido un millón de kilómetros, pero para algunos, no solo fue por las ruedas, sino que rompieron significativamente la barrera en cuestión. Frente a nosotros hay 19 autos que han viajado más de un millón de millas, con los motores que tenían cuando salieron de la fábrica. Veamos qué vehículos están en cuestión y cuál es el secreto de su longevidad:

BMW 325i (1990).

Este BMW 325i, que es Aceite Mobil comprado en 1990, tenía quizás el millón de millas más fácil de la historia. Después de conducir en carreteras públicas durante aproximadamente mil kilómetros y medio, pasó cuatro años en patines en el Centro de Investigación Mobil en Polsborough, Nueva Jersey, deteniéndose solo para cambios de aceite cada 12.000 kilómetros y, por supuesto, para realizar tareas de mantenimiento.

El motor BMW M20B25 de seis cilindros estuvo en excelentes condiciones hasta el final de las pruebas, pero sería justo decir que pasó por desafíos mucho más fáciles que la mayoría de los “millonarios de millas”.

Hyundai Elantra (2013).

Suena increíble (aunque Hyundai confirmó después de las sospechas iniciales que sucedió), pero Fara Haynes, que conduce para la entrega de repuestos de automóviles en Olat, Kansas, ha recorrido más de millón y medio de kilómetros en su Elantra en tan solo cinco años. Eso equivale a 320.000 kilómetros al año, u 880 kilómetros al día, todos los días del año.

Tenía la esperanza de llegar a 2,5 millones de kilómetros en el mismo automóvil, pero la detuvieron en el camino cuando le pidieron que entregara el paquete en una tienda local de repuestos para automóviles. Le dijeron que el paquete era en realidad suyo, y en él encontró las llaves del nuevo Elantra para el año modelo 2019, que le dio Hyundai en honor a su increíble esfuerzo.

¿Cómo lo hizo? Simplemente, Haynes declaró en 2018 que “el mantenimiento regular con un vehículo de calidad es clave”.

Volvo 240 DL (1987).

Selden Cooper condujo su primer Volvo, un 164E de 1967, durante casi 400.000 kilómetros, una cifra mucho menos impresionante hoy que en el momento en que la logró. En noviembre de 1986, reemplazó el viejo automóvil por un 240 DL, que tenía un motor Volvo B21 debajo del capó, famoso por su confiabilidad. Desde entonces hasta septiembre de 2012, recorrió 1.600.000 kilómetros.

Se han reemplazado muchas piezas consumibles, se ha renovado el cuerpo, pero después Coches Volvo Lehman el centro de ventas y servicio en Mechanicsburg, Pensilvania, que mantuvo el vehículo, el motor estaba casi intacto. Cooper donó a su mascota Lehmanu Junio ​​de 2015

Chevrolet Silverado (1991)

Un distribuidor de alimentos de Wisconsin, Frank Oresnik, compró una Chevrolet Silverado de cinco años cuando tenía una cifra de 41.000 millas (66.000 kilómetros) por kilómetro. Impulsado por el legendario Chevrolet Bloque pequeño motor, rompió la barrera de los 1.600.000 kilómetros 12 años después.

Oresnik no estaba dispuesto a pedir prestado nuevamente para comprar un vehículo nuevo, por lo que mantuvo su camión con mucho cuidado y no lo condujo más rápido de lo suficiente, aunque regularmente remolcaba un remolque.

Dodge Ram 2500 (1996).

El repartidor Dan Edelman compró la Dodge Ram no por lealtad a esta marca, sino porque confiaba en el motor diesel Cummins de 5.9 litros. Se cambiaron varias transmisiones automáticas en este camión, antes de que se diera cuenta de cómo ajustarlas en consecuencia. Sin embargo, el motor no necesitaba más que un mantenimiento regular.

Sin duda, Edelman sabía cómo sacarle el máximo partido al coche. También era propietario de un Plymouth Voyager de 1994, que cubría más de 950.000 kilómetros.

Honda Accord (1990).

Los siguientes dos autos en la lista pertenecen a la cuarta y quinta generación de Honda Accord, respectivamente, equipados con un motor F22A de 2.2 litros. El primer apodo “True Blue” (por supuesto por el color), lo compró un hombre de Maine, Joe LoSisero (no actor), cuando tenía seis años, con 120.000 kilómetros recorridos.

Conduciendo casi 8.000 kilómetros al mes, el LoSisero alcanzó los 1.600.000 kilómetros en el otoño de 2011, y en ese nombre Darling Auto Group Honda el salón donó un nuevo Accord, también azul. ¿Cómo lo hizo LoSiser? Cambios regulares de aceite y mantenimiento preventivo.

Honda Accord (1994).

Otro Acuerdo con más de 1.600.000 kilómetros fue propiedad de David Witt, un cartógrafo independiente de Timonium en Maryland. Su trabajo significaba estar en el coche durante casi un largo período de tiempo casi sin parar. Rompió la barrera de 1.600.000 kilómetros en la Ruta 340 en West Virginia en 2001.

Entrevistado después de menos de un año, dijo que estaba considerando cambiar de trabajo: “Conducir en un automóvil todo el día no te da suficiente respeto”.

Lexus LS400 (1996).

En diciembre de 2014, el periodista automotriz estadounidense Matt Fara vio un anuncio de un Lexus LS que cubría 1,444,000 millas con el motor original Toyota 1UZ-FE V8 de 4.0 litros, de los cuales 1.126,000 se referían a un tercer propietario. Compró un automóvil con el objetivo de recorrer un millón de millas (1.600.000 kilómetros), con la ayuda de numerosos amigos y conocidos.

Fara estaba personalmente detrás del volante cuando el reloj del kilómetro “tocó” las 999,999 millas en 2019. Una milla más tarde en la computadora de viaje, consideró que su trabajo estaba hecho.

Lincoln Town Car (1983).

Algunas personas cubren un gran kilometraje no por el trabajo, sino por la sencilla razón de que les gusta conducir. Chet Belail de Topeka, Kansas, es uno de esos. Cuando compró el Lincoln Town Car, el automóvil cubría solo 85 kilómetros, pero alcanzó esa cifra a más de 2 millones de kilómetros como parte de una serie de viajes largos de tres décadas.

Es cierto que el motor V8 de bloque pequeño de Ford Windsor tuvo que ser reparado, pero nunca reemplazado. El hombre obviamente dio toda una fortuna en gasolina, ya que el consumo de este modelo es, en el mejor de los casos, de 13 litros de combustible por cada 100 kilómetros.

Mercedes-Benz 240D (1981.)

El jefe de la compañía telefónica de Georgia, Paul Harman, compró este Mercedes con motor diésel de cuatro cilindros y 2,4 litros cuando el vehículo tenía dos años y 64.000 kilómetros recorridos. Alcanzó la “cifra” de un millón de millas (1.600.000 kilómetros) en octubre de 2007. ¿El secreto de su éxito? Harman dice que cambiaba el aceite del motor cada 5.000 kilómetros.

Disminuyendo un poco, alcanzó los 1.770.000 kilómetros en julio de 2012, poco después de cambiar el embrague y el alternador.

Saab 900 (1989).

El vendedor de Wisconsin, Peter Gilbert, poseía un auto “millón” bastante inusual, porque éste fue creado como un vehículo de alto rendimiento, la versión turbo SPG (Special Performance Group) del modelo más conocido como Aero.

Suponemos que Gilbert no “pisoteó” su Saab, aunque tuvo encuentros cercanos con ciervos en la carretera un par de veces. Para 2006, había recorrido 1.611.570 kilómetros, antes de donar un automóvil al Museo del Automóvil de Wisconsin cerca de Milwaukee, donde todavía se puede ver. Después de eso, Saab le dio un 9-5 Aero de 2007.

Mercedes-Benz 250SE (1966.)

No es raro comprar un automóvil que ya ha recorrido 1.600.000 millas, y eso es exactamente lo que hizo Ben Klopot con el cupé Mercedes-Benz 250SE. El propietario original ya había recorrido un millón de kilómetros y, tras su muerte en 1992, la familia sumó otros 600.000 a la “cuenta”.

Klopot, un agente inmobiliario de Los Ángeles, utilizó este vehículo con el mismo espíritu, manteniéndolo cuidadosamente y agregando más de 50.000 kilómetros al año. El motor Mercedes M129 viene de fábrica, aunque ha sido reparado varias veces. Hasta la fecha, ha recorrido 2 millones de kilómetros. ¿El secreto de la longevidad de Klopot? “Arregla todo lo que se estropea al instante”.

Mercedes-Benz 280SE (1970).

George y Lustela Koschel del condado de Orange, California, compraron un nuevo Mercedes 280 SE en Alemania en 1970. Luego recorrieron un total de 1.639.922 kilómetros antes de vendérselo de nuevo a Mercedes, para ser exhibido en el Salón del Automóvil de Detroit 2005.

Mercedes emite certificados de alto kilometraje a los propietarios que han recorrido más de 250.000 kilómetros, con un premio especial para aquellos que alcanzan la barrera del millón de millas (1.600.000 kilómetros). El actual campeón “Mercedes” es un taxista de Atenas, Gregorios Sahinidis, que con su 240D de 1976 recorrió 4,5 millones de kilómetros, aunque con cuatro motores.

Porsche 356C (1964.)

El padre de Guy Newmark compró este 356 de pocos meses de una serie posterior, para regalárselo a su hijo cuando se gradúe.

Un hombre de San Pedro, California, utilizó este Porsche a diario para alcanzar los 1.600.000 kilómetros en 2016. El motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire se reparó tres veces.

Toyota Tundra (2007).

El conductor de la camioneta, Viktor Shepard, compró una camioneta Toyota Tundra como nueva en 2007, cruzando 1.641.740 en ella. kilómetros, antes (a regañadientes) entregárselo a Toyota 2016. La empresa desmanteló el vehículo para su inspección y Shepard, a su vez, recibió una nueva Tundra.

Toyota Tundra (2007).

Aaron Morvant, amigo de Viktor Shepard, también alcanzó los 1.600.000 kilómetros en 2019 en otra Tundra 2007. Siguiendo el consejo de Shepard, revisó el vehículo en Greg LeBlanc Toyota centro de servicio en Houma, Louisiana, que es el único en el mundo que “nutrió” a dos “millones” de Tundra.

Volvo 740 GLE (1988)

Un hombre de California, Vic Jersey, estaba pensando en viajar con un millón de millas de anticipación cuando compró el nuevo Volvo 740 GLE en 1988. Viajar de ida y vuelta de más de 257 kilómetros todos los días de trabajo durante 17 años ha sido de gran ayuda. Aunque se mudó a un nuevo trabajo mucho más cerca de casa en 2005, finalmente logró su objetivo de 2014.

Volvo 1800S (1966).

Todos conocíamos al difunto Irv Gordon y su Volvo 1800S. El maestro compró su automóvil en Volvoville, Huntington, Nueva York, la noche del viernes de junio de 1966, y lo devolvió para la inspección programada el lunes siguiente.

Se encontró en el Libro Guinness de los Récords por primera vez en 1998 con 2.720.000 kilómetros, y en septiembre de 2013 rompió la barrera de los 3 millones de millas (4,8 millones de kilómetros) en Alaska. Gordon falleció a la edad de 78 años en noviembre de 2018, recorriendo un total de 5.150.000 kilómetros en su automóvil. En todo ese tiempo, el Volvo 1800S solo ha pasado por dos reparaciones de motor y dos pinturas de carrocería.

Chevrolet Silverado (2006).

La posterior Silverado, una 3500 HD, equipada con el motor diésel Duramax de GM, alcanzó los 1.600.000 kilómetros en solo seis años, lo que significa que cubrió hasta 267.000 kilómetros al año. ¿Por qué? Bueno, sus propietarios son Hugh y Tammy Pennington, y entregan remolques, una vez de 12 metros de largo, en salas de exhibición de automóviles en toda América del Norte.

Entrevistada cuando el camión alcanzó un millón de millas, Tami estimó que ella y su esposo conducen hasta 1.120 kilómetros por día, ya sea por negocios o por vacaciones.

Dodge Ram 2500 (2007).

Al igual que los Pennington antes mencionados, Donald Jensen entrega remolques con su Dodge Rama, que, como la versión de Dan Edelman, está propulsado por un motor diesel Cummins de 5.9 litros. Alcanzó un millón de millas en 2013 y, para abril de 2019, había cubierto un total de 2,7 millones de kilómetros.

Este es uno vicioso, aunque es bastante confiable. El problema es que en este Dodge, el reloj del kilómetro tuvo que ser reemplazado dos veces. En otras palabras, la parte menos confiable del camión es la que muestra cuán confiable es realmente el vehículo.

Neumáticos calientes

Fuente: Entrenador


Source: Vrele gume by vrelegume.rs.

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