Colonia: KVB quiere conectar mejor el oeste de Colonia con la red de autobuses


Se revisará y mejorará la red de autobuses del oeste de Colonia. Para ello, la administración de la ciudad presentó dos proyectos de resolución para el cambio de horario en diciembre de 2021 a los comités políticos. Está previsto que el Consejo adopte los borradores en su reunión del 24 de junio.

La ciudad y Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) planean mejorar la conexión de transporte público desde Widdersdorf Nord, Stadtwaldviertel y el parque industrial Marsdorf en un proceso de varias etapas. Además, el hospital de Hohenlind estará mejor conectado con los distritos de Junkersdorf y Weiden, así como la nueva ubicación de la escuela en Zusestrasse en Lövenich para estar conectada al transporte público después de las vacaciones de verano de 2022.

490.000 euros para Widdersdorf

Está previsto un cambio en la ruta de la línea 149 en Widdersdorf para diciembre de 2021. En el futuro, se omitirá el gran circuito circular a través de Widdersdorf y se establecerá una nueva terminal en la calle “Bajo la gracia de Dios”. Además, hay dos nuevas paradas más para mejorar el transporte público en Widdersdorf Nord. Se prevé que los costes adicionales ronden los 490.000 euros anuales.

Probablemente después de las vacaciones de verano de 2022, la línea 136 de Hohenlind se extenderá a través de Stadtwaldviertel y Weiden Zentrum hasta la nueva escuela Zusestraße en Lövenich.

En el futuro, la línea 143 terminará en la parada “Beethovenstraße”. La línea 141 tomará el control de la ruta de la línea 143 sobre Saarstrasse en tráfico bidireccional. Si la medida se implementa en su totalidad, los costos rondarán el millón de euros al año a partir de 2023.

Además, se prevé un giro de la línea 149 sobre Zusestrasse y una extensión de la línea 143 hacia el parque industrial Marsdorf. Los costes adicionales rondan los 470.000 euros.

Taxibus en Rodenkirchen

También se prevén cambios en Rodenkirchen. El barrio alternativo del ayuntamiento del distrito en Industriestrasse es de difícil acceso hasta ahora. Aquí la línea 130, que antes terminaba en la parada “Sürth Rodderweg”, se extenderá hasta Industriestrasse. Aquí se utilizará un autobús taxi hasta la implementación. (rojo)


Source: Kölner Stadt-Anzeiger – Kölner Stadt-Anzeiger by www.ksta.de.

*The article has been translated based on the content of Kölner Stadt-Anzeiger – Kölner Stadt-Anzeiger by www.ksta.de. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!