Comerciantes acusados ​​de robar bienes por valor de millones de rupias en el puerto terrestre de Benapole

Los comerciantes han alegado que se están robando bienes por valor de millones de rupias de varios cobertizos en el puerto terrestre de Benapole más grande del país. Las organizaciones de usuarios del puerto se han quejado repetidamente a las autoridades de que se ha formado un fuerte sindicato de mercancías en el puerto bajo el liderazgo del subdirector de tráfico del puerto, Mamun Tarafdar.

Actualmente, existe un resentimiento latente entre la aduana y las autoridades portuarias por el robo de mercancías importadas del puerto. En particular, el robo de bienes subastados en aduana es el más común. Como resultado, el gobierno se ve privado de una gran cantidad de ingresos.

Las autoridades aduaneras dicen que se robaron 1.102 toneladas de pantalones cortos y pinturas de alta calidad del cobertizo No. 1 en el puerto. Su importador es HB International, Benapole, Manifiesto de Aduanas No. 36340/1. El producto fue incautado por las autoridades aduaneras por cargos de declaración falsa. El envío se vendió más tarde en una subasta por Tk 61 lakh. El subastador confirmó el robo de 1.102 kg mientras recibía el envío de Nova Enterprise de Benapole. Cuando el subastador informó de inmediato a Mamun Tarafdar, el subdirector del puerto, supuestamente amenazó al subastador Mohammad Ali Khan y lo expulsó del puerto.

Por otro lado, Sun World Trade, un importador de Khulna, importó 19 lakh 91 mil 320 kg de piedra rota de India, que se almacena en el TTI del puerto. Cuyo número de manifiesto aduanero es 26413/18, 24517 / 13,25536 / 10,27306 / 7. Se determinó que el envío era inferior a 18 lakh 91 mil 320 kg según el inventario dirigido por el Comisionado Adjunto de Aduanas (IRM). Las autoridades aduaneras han escrito a las autoridades portuarias sobre el asunto.

Mohammad Ali Khan, propietario de Nova Enterprise en Benapole, el subastador, dijo que se había formado un fuerte sindicato de ladrones en el puerto bajo el liderazgo de Mamun Tarafdar, subdirector del puerto. Ha habido tres casos de robo importantes desde que fue contratado en Benapole en los últimos dos años. A pesar de las múltiples acusaciones en su contra, no se encontró ninguna solución.

Hay denuncias de que un forastero llamado Tandel ha sido designado en secreto en cada cobertizo del puerto. Están directamente involucrados en la evasión de ingresos y el robo de bienes del cobertizo. Las organizaciones de usuarios del puerto se han quejado. Hay un total de 42 galpones en el puerto, cada uno de los cuales cuenta actualmente con ladrones de tandel externos.

Según la fuente, cada año se importan 2 millones de toneladas métricas de mercancías desde la India a través del puerto de Benapole. El gobierno gana alrededor de seis mil millones de rupias con estos productos.

Según fuentes de Benapole Custom House, en el año fiscal 2019-20, se importaron 18 lakh 6 mil 728 toneladas métricas de diversos tipos de bienes a través del puerto de Benapole. En los primeros cinco meses del año fiscal actual 2020-21, el objetivo de ingresos fue de 2.506,06 millones de rupias Tk. Por otro lado, se han recuperado 1.509,69 millones de rupias Tk.

Según los funcionarios del puerto, a pesar de que los guardias de seguridad están de guardia en todas las puertas del puerto, los extranjeros ingresan libremente. A pesar de que el puerto es un área de KPI consolidada, las autoridades portuarias no tienen reparos en cómo las personas ilegales están ingresando al puerto.

Abdul Latif, secretario general adjunto de la Asociación de Importadores y Exportadores de Benapole, dijo que se estaban robando bienes del puerto a través de sindicatos. Las autoridades portuarias no pagan ninguna indemnización por los bienes robados. Además, después de que Mamun Tarafdar, el subdirector del puerto, informara a las autoridades portuarias de la India cuántos camiones cargados de mercancías se importarían por día, esa cantidad de camiones cargados de mercancías se importan de la India. Como resultado, miles de camiones quedan atascados del otro lado.

Matiar Rahman, director de la Cámara de Comercio e Industrias India-Bangladesh, dijo que Mamun Tarafdar controla cuántos camiones cargados de mercancías se importan al puerto. Ha construido un sindicato fuerte en el puerto. Con él se tira de la cuerda entre la aduana y las autoridades ferroviarias. Como resultado, la cadena de mando administrativa se ha roto y existe un gran obstáculo para la recaudación de ingresos.

Cuando se le preguntó sobre las acusaciones al subdirector del puerto, Mamun Tarafdar, dijo: “El director responderá al robo. El director ha firmado una carta al respecto”. No estoy obligado a responderte. ‘

El director del puerto de Benapole (interino), Abdul Jalil, dijo que recientemente se formó un comité de investigación de tres miembros encabezado por el subdirector del puerto, Mehedi Hasan, después de recibir acusaciones de robo de mercancías del puerto. Se ha pedido al comité de investigación que presente un informe de investigación en un plazo de dos semanas.

El comisionado de Aduanas de Benapole, Azizur Rahman, dijo: “Hemos resuelto la mayoría de los problemas del puerto con varias partes interesadas del puerto”. Nuestra relación con Mamun Tarafdar no es buena. Se robaron valiosas telas de alta calidad de Broken Stone y Shed No. 1 de TTI. Hemos escrito a las autoridades portuarias sobre el asunto.

(Dhaka Times / 30 de abril / KM)


Source: Dhakatimes24 Online by www.dhakatimes24.com.

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