¿Cómo conducir de forma segura en Chuseok y gestionar los vehículos eléctricos?

Dado que el número de visitas in situ a los talleres de reparación ha disminuido debido al COVID-19, las averías de vehículos en la carretera están aumentando debido a la falta de inspección. En las vacaciones de Chuseok, aprendimos sobre la conducción segura y cómo gestionar los vehículos eléctricos.

► Los vehículos eléctricos utilizan anticongelante aislado

Dado que los coches que han pasado el verano están en problemas, es fundamental comprobar los frenos, el estado de la batería, el nivel de refrigerante y la presión de los neumáticos.

Los vehículos eléctricos usan solo anticongelante aislado para enfriar la batería o el motor, y si usa anticongelante general para automóviles, no se recomienda mezclarlo en caso de riesgo de incendio y avería por sobrecalentamiento. Como resultado, si ocurre un mal funcionamiento, la reparación bajo garantía será desventajosa, y si una batería instalada en un vehículo eléctrico doméstico se reemplaza con un mal funcionamiento, hasta 20 millones de wones incluida la mano de obra, los automóviles importados pueden incurrir en más.

►Inspección DPF para averías de vehículos diésel viejos con muchas averías

Los automóviles diésel emiten polvo ultrafino, un carcinógeno de clase 1, por lo que el filtro de recolección de hollín (DPF) está equipado con componentes ambientales que reducen el humo hasta en un 90%. A medida que aumenta el kilometraje del motor, el hollín acumulado daña el DPF o deteriora el rendimiento del motor. Si el consumo del motor o la fuga de aceite no se producen, el filtro de platino puede dañarse y se emitirán humo blanco y hollín negro. Antes del invierno, se recomienda utilizar aceite de motor exclusivamente para DPF, que no solo verifica las fugas de aceite del motor, sino que también bloquea la entrada de sustancias que evitan la combustión.

► 0.03% de valor de suspensión de la licencia por 1 o 2 tazas de vino yinbok

Conducir en estado de ebriedad representa aproximadamente el 25% de los accidentes de tráfico en el día de Chuseok. Eumbokju también es un objetivo para los conductores ebrios después de la tumba, y si ocurre un accidente, es fatal. Una o dos bebidas con acompañamiento o beber alcohol equivale al 0.03% del nivel de alcohol en sangre de la suspensión de la licencia.

► Violación de la señal de accidente de tráfico de Chuseok, conducción en estado de ebriedad, violación de la línea central

Las principales causas de accidentes de tráfico durante el período de vacaciones de Chuseok son las infracciones de las leyes de tráfico, como las infracciones de tráfico con entusiasmo, la conducción en estado de ebriedad y las infracciones de la línea central. Durante el período de vacaciones, las carreteras se aceleran de acuerdo con la mentalidad de compensación cuando se alivia la congestión. Aunque el vehículo está en un estado de alta velocidad, el conductor causa principalmente un accidente en el modo de congestión. Con el fin de paliar el aburrimiento causado por el movimiento y la congestión a largo plazo, se analizó que el uso de teléfonos inteligentes durante la conducción resultaba en accidentes frecuentes por negligencia en la mirada hacia adelante. Operar un teléfono inteligente mientras se conduce equivale a beber y conducir 1,5 botellas de soju.

►Administración de perros, multas de no más de 200.000 wones, o disposición de detención o multas por negligencia

También en Corea hay más de 10 millones de animales de compañía, y a menudo los verá conduciendo con sus perros. En los Estados Unidos, es ilegal conducir con un perro en su regazo y, en casos extremos, la policía incluso emitirá una citación al conductor. El artículo 39 (5) de la Ley de tráfico vial estipula que el conductor de cualquier vehículo no deberá operar un dispositivo de conducción mientras carga a un bebé o un animal, ni conducir en un estado que pueda afectar la seguridad. Si conduce con su perro, puede estar sujeto a una multa de no más de 200,000 wones, detención o una multa por negligencia de conformidad con el artículo 156 No. 1 de la Ley de tránsito vial. Prepare una bolsa para perros que pueda guardarse de forma segura por separado y ser manejada por el pasajero en el asiento trasero.

► El asiento más seguro en un automóvil de pasajeros es el asiento trasero en el centro

También es importante cómo distribuir los “asientos por persona” seguros entre los asientos de los automóviles de pasajeros. En el caso de un automóvil de pasajeros, el factor de seguridad del asiento del conductor se establece en 100 cuando se usa el cinturón de seguridad, y el asiento más seguro es el número más bajo. ① Asiento trasero intermedio (central) (62) ② Asiento trasero del conductor (73.4) ③ Asiento trasero del acompañante (pasajero) (74.2) ④ Asiento del pasajero (101). Por otro lado, el asiento trasero del medio es el asiento más peligroso si no abrocha el cinturón de seguridad correctamente. Sin embargo, la tasa de uso del cinturón de seguridad es del 63% para los asientos traseros, que es significativamente más baja que la de los asientos delanteros (97,3%). (Encuesta 2019) En particular, el airbag del asiento delantero está diseñado para adultos, lo que lo convierte en un asiento peligroso para los niños. Si una mujer lleva un bebé, el asiento más peligroso es el asiento del pasajero, y si es relativamente seguro, es el asiento trasero del conductor.

Lim Ki-sang, presidente de la Asociación de Ciudadanos del Automóvil, dijo: “Los automóviles que han sufrido por la temporada de lluvias y los tifones en el verano corren el riesgo de averías.

Reportero Kim Soo-mi [email protected]


Source: 전체 – 넥스트데일리 by www.nextdaily.co.kr.

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