Conozca a Matt y la impresionante plataforma todoterreno Toyota Tacoma que construyó, dos veces

Hace varios años, Matt Maier realmente se metió por tierra.

Le gustaban los aspectos todoterreno, la serenidad del campamento primitivo y el desafío de construir un vehículo para manejarlo todo. Entonces, después de aprender todo lo que pudo de algunos nuevos amigos por tierra, se propuso transformar su Toyota Tacoma 2017 en su propio vehículo de expedición personal, con una carpa en el techo, suspensión todoterreno y una serie de otras mejoras resistentes.

Luego, una vez que estuvo terminado y listo para funcionar …

… tiene huesos en T.

Volver al punto de partida

Afortunadamente, nadie resultó gravemente herido. Pero el pobre camión fue totalizado sumariamente.

Sin desanimarse (y con un cheque de seguro nuevo en el bolsillo), Matt regresó al concesionario de Toyota.

“Fue una situación desafortunada pero, a través del seguro, conseguí una Tacoma nueva y pude colocar mis cosas viejas en la camioneta nueva”, dice Matt.

“Pude salvar muchas cosas”, continúa. “Este accidente ocurrió en diciembre, así que ya me había quitado muchas cosas, porque no hago muchos campamentos de invierno”.

Entonces, en el momento del accidente, algunos equipos de aterrizaje vitales, como su tienda de campaña en la azotea y su perchero, estaban a salvo en el almacenamiento. Y algunos de los otros componentes simplemente necesitaban unas pocas piezas de repuesto pequeñas o un repintado sobre algunas marcas de desgaste.

“En su mayor parte, todas las demás cosas que estaban atornilladas se podían salvar”.

De hecho, uno de los aspectos positivos del incidente, explica Matt, es que pudo tomar sus experiencias de la primera construcción del camión y aplicarlas al nuevo. “Aproveché esta desafortunada situación al hacer algunas de las cosas que desearía haber hecho en mi 2017, y lo hice en mi Tacoma 2021”.

Actualizaciones a la camioneta Toyota Tacoma 2021

Matt había montado una configuración de suspensión bastante buena en su primer Taco, pero hizo algunos ajustes menores para la segunda vuelta.

Al frente, la nueva Tacoma 2021 está funcionando Bilstein Amortiguadores y resortes helicoidales de la serie 6112, junto con los brazos de control superiores de Empresa de productos especiales. En la parte de atrás, encontrará un conjunto de amortiguadores Bilstein serie 5160 con depósitos remotos. Las hojas originales se han cambiado por un par de paquetes de hojas de Viejo Emu.

La Toyota Tacoma se monta en un conjunto de 285 / 70-17 Nitto Ridge Grappler llantas.

Matt dice que la combinación de suspensión y neumáticos funciona de maravilla para mantener la capacidad de conducción del camión dentro y fuera de la carretera, incluso cuando está completamente cargado.

También señala la importancia de ampliar mangueras de freno cuando está haciendo este tipo de actualizaciones, ya que el aumento de la altura de manejo y el recorrido de la suspensión pueden estirar las mangueras originales hasta su punto de ruptura (literal).

La Tacoma también lleva un parachoques delantero todoterreno fabricado por Off-Road de estilo sureño. Cuenta con un diseño de gran espacio libre y cuenta con ubicaciones de montaje ocultas para un cabrestante y barra de luz.

Accesorios terrestres para la Tacoma

Lo que realmente hace que la nueva Tacoma 2021 de Matt sea una plataforma de aterrizaje seria es el cuidado que ha tenido al seleccionar los accesorios funcionales que funcionan juntos en su camioneta.

Para empezar, ha ascendido a tres hombres. carpa para vehículos en la azotea eso tiene mucho espacio para su esposa y su hijo pequeño. “Ábralo y estará listo para acampar en menos de cinco minutos, con un colchón de espuma viscoelástica de tres pulgadas”, describe Matt. “Simplemente arroja sus almohadas y sacos de dormir allí y está listo para comenzar”.

Si bien eso suena bastante conveniente, espere hasta que escuche sobre la configuración de su cocina. Hecho a medida por Finlandés fabuloso, es un robusto sistema de cajones que se desliza fuera de la cama del Taco unos 10 pies y contiene todo lo que un cocinero de campamento de primer nivel querría: ollas, sartenes, cocina, estación de preparación y tabla de cortar. “Hace que sea increíblemente fácil llegar al campamento”, nos dice Matt. “No tienes todas estas bolsas que tienes que sacar, simplemente abre la puerta trasera, la deslizas para abrirla y estás listo para cocinar en un minuto”.

Y cuando termines, todo se desliza hacia la cama como una muñeca que anida.

¿Qué sigue para Matt y su nuevo taco?

En los últimos años, Matt viajó por toda el área de Ohio y Pensilvania, y le gusta mucho la Bosque Nacional Allegheny. Pero ahora, con una Tacoma 2021 recién construida, está apuntando hacia el oeste, particularmente en cualquier lugar donde pueda hacer un campamento primitivo, lejos de todo.

“Esa es una de las cosas que disfruto de esto … ir a un lugar que no es un campamento pre-armado”, describe. “Donde no te molesta el ruido de un campamento concurrido, supongo que es solo serenidad”.

Así que Matt está haciendo planes para algunos destinos de la lista de deseos como Moab, Utah y el desierto del noroeste del Pacífico.

Y le preguntamos sin rodeos, después de las desafortunadas circunstancias detrás de la desaparición de su primer Toyota Tacoma 2017, si este nuevo Taco 2021 será su última construcción, y respondió con un sí entusiasta.

“Voy a conducir esta cosa hasta que se caigan las ruedas”.

¿Listo para comenzar a viajar por tierra? Aquí está el consejo de Matt para comenzar

“Compra una vez, llora una vez”, dice Matt con una sonrisa. Si bien admite que viajar por tierra puede convertirse en un pasatiempo costoso, su experiencia le ha enseñado a comprar piezas de calidad por adelantado para evitar comprar (y reinstalar) componentes de mejor calidad más adelante. De hecho, Matt enfatiza que “la diferencia de calidad es un gran problema”.

¿Está investigando sobre tierra firme en línea? OnAllCylinders tiene una serie de Overlanding Essentials artículos que ofrecen un tesoro de recursos informativos.

También dice que la mejor manera de aprender sobre estas cosas es participar en clubes y grupos locales. Matt nos asegura que la comunidad terrestre está muy unida, pero da la bienvenida con entusiasmo a los recién llegados a la aventura. Explica cómo aprendió de las experiencias compartidas de sus compañeros extranjeros y hace todo lo posible por transmitir los conocimientos adquiridos a los demás, en particular a los que recién se inician en el hobby.

Lo más importante es que nos recuerda que el objetivo es la aventura, por lo que no es necesario comprar un vehículo nuevo o gastar un millón de dólares para convertirse en un overlander. Investigue un poco, conozca a algunas personas por tierra y comience de manera simple.

“Realmente no importa lo que conduzcas o adónde vayas, solo sal y diviértete”.