Conozcamos el Audi q6 E Tron EV, ya sea en rendimiento y diseño.

Audi está avanzando con la producción de un automóvil 100% eléctrico, y veremos el Audi q6 E Tron EV, pero no estamos seguros de si se llamará q5 E Tron, pero seguro que sí. . Se sitúa por encima del segmento del Audi q4 lanzado recientemente.

En las fotos se da que el coche es algo más grande que el Audi q4, por lo que no estoy seguro si es el Audi q6 E Tron o el Audi q5 E Tron, pero en este momento la mayoría de medios extranjeros lo llamarán. Ese Q6 Pietron es más para el exterior del automóvil. Viene en una forma deportiva combinada con las proporciones perfectas, lo que lo hace lucir ágil. La parte delantera del automóvil se destaca con una parrilla de un solo marco y faros LED Matrix.

Una vista desde el lateral revela una línea de techo suavemente inclinada con alféizares de las ventanas que fluyen a través de los pilares traseros, además, en la parte trasera hay luces distintivas para invitados que conectan las luces traseras LED que reflejan el tema. En la parte inferior del E Tron también hay un difusor que ayuda a aplicar fuerza aerodinámica al automóvil cuando se conduce rápido.

El interior viene con lujo junto con materiales reciclados esperando en la cabina del Q6 para brindar más espacio a los usuarios. El tablero no viene digital con una pantalla de visualización frontal con una pantalla táctil OLED.

En términos de seguridad, además del lujo, el interior también cuenta con un sistema de airbag inteligente y una amplia gama de programas de asistencia al conductor, que incluyen sistemas para evitar colisiones, control de crucero adaptativo, también conocido como control de crucero adaptativo con una variedad de modos de conducción, el La suspensión también se utiliza como un sistema de bolsas de aire, lo que permite ajustar muchos modos de conducción, ya sea suave o deportivo, listo para competir.

Se espera que el motor eléctrico del Audi q6 eton utilice un sistema similar al Porsche Macan EV con 800 voltios de potencia con soporte para DC Fast Charging a 270 kW, capaz de cargar del 5 al 80 por ciento en 25 minutos. El tren motriz estará disponible tanto con tracción trasera como con tracción total. El motor en sí tiene una potencia de 350 kW de 470 CV y ​​800 Nm de par, capaz de una autonomía de 700. kilómetros por carga y puede hacer 0-100 en menos de 4 segundos.

Fuente: coches


Source: TechXcite.com : Daily Update by www.techxcite.com.

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