Daimler Indonesia y Laksana Body presentan un autobús de lujo ‘Tiny’

DAPURPACU – Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) lanzó oficialmente un autobús de lujo con el motor Mercedes-Benz OF 917, con varias mejoras en el interior y el exterior.

Para mejorar su producto, DCVI colaboró ​​con Karoseri Laksana de Ungarang, Java Central para innovar en el diseño de la decoración y el interior del autobús MB OF 917.

El lanzamiento del autobús de tamaño mediano es la culminación de una serie de actividades para el Concurso de Diseño de Autobuses y Diseño de Interiores y Decoración MB OF 917 que se llevó a cabo a través de Instagram @ mercedesbenzid.bus.

El presidente y director de DCVI, Jung-Woo Park, dijo: “Nunca dejamos de innovar y colaborar con socios, lo que garantiza que la industria de la movilidad en Indonesia continúe avanzando, especialmente en tiempos difíciles como este.

“Nos complace presentar el Mercedes-Benz OF 917 recientemente mejorado. Esto es especial debido a nuestra colaboración con Karoseri Laksana en la realización de la decoración y el diseño interior de este autobús”, dijo en el lanzamiento virtual, el martes (9/11 ).

Por otro lado, el Director Comercial de Laksana Body, Alvin Amran, dijo que el diseño de la librea del autobús OF 917 con el tema de Semarang City Heritage con acentos rojos y blancos típicos de la bandera de Indonesia.

Alvin explicó que el diseño de los puntos de referencia de la ciudad de Semarang, como Tugu Muda, Lawang Sewu, el templo de Sam Po Kong y el ayuntamiento, estaban unidos al cuerpo del autobús.

“El objetivo es recordar siempre y estar orgullosos de nuestra propia cultura local. Mientras estamos en la cabina, incorporamos el diseño de Combi Suites como en el gran bus MB OH 1626 “, explicó.

Para el autobús MB OF 917, se combina con la configuración de 12 asientos con distancia física, cabina de 8 suites en la parte delantera con características como autobuses VIP, como juego de reclinación de 150 grados, cargador USB, luminarias, portabotellas y pantalla táctil LCD. .

No se olvide de los protocolos de salud, la medición de temperatura sin contacto y el sistema de circulación de aire Bio Smart, una combinación de filtros de aire con luz ultravioleta, filtros HEPA y filtros de cabina para limpiarlos y esterilizarlos.

A modo de información, el chasis MB OF 917 ha sido actualizado que incluye componentes cruciales, especialmente la culata, el balancín y el árbol de levas, por lo que se afirma que tiene una durabilidad operativa y una vida útil más larga.

En términos dimensionales, este autobús tiene una longitud total de 8-10 metros y se dice que es bastante ágil para explorar varias rutas por carretera en el país, pero aún proporciona una sensación de comodidad en la cabina.

En cuanto al motor, el chasis de este autobús está integrado con un motor turboalimentado de 3.900 cc con un intercooler de 4 cilindros en línea, que produce 172,3 CV de potencia y 520 Nm de par máximo en el rango de rotación de 1.500-2.000 rpm.

También se agregaron mejoras para mejorar la comodidad y la seguridad, que se centraron en el eje trasero, los frenos y el sistema de suspensión.

Otras características estándar incluyen freno de aire completo y ajustador de holgura para el ajuste automático del forro del freno, así como una posición ergonómica del conductor y una configuración amplia del asiento del pasajero.

Faustina, Directora de Productos y Marketing de DCVI espera que con esta mejora, el conductor y los pasajeros puedan operar de manera más segura, eficiente y cómoda.

“También se espera impulsar las ventas de estos productos en línea con la mejora del sector turístico en Indonesia”, concluyó. [dp/MTH]


Source: dapurpacu.id by dapurpacu.id.

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