Desde el comienzo del rally-raid Dakar, Stefan Petransel se basó en un enfoque razonable y equilibrado e intentó mantener la situación bajo control, lo que logró con éxito. Aunque hoy, en la undécima etapa de la competición, considerada una de las claves, “Monsieur Dakar” perdió la victoria ante Nasser Al-Attiyah, sigue liderando la clasificación general, por delante del piloto qatarí por más de 15 minutos.
La distancia de la etapa de Al-Ula a Yanbu es de 598 km, pero 464 de ellos son tramos de alta velocidad, por lo que el jueves los participantes de la competición tuvieron que superar muchas dificultades. La 12ª etapa final se mantuvo hasta el final del rally-raid, y con tal ventaja, Petransel prácticamente se aseguró una 14ª victoria en el Dakar, teniendo en cuenta que las seis primeras las ganó en moto. Por supuesto, mañana pueden ocurrir algunas sorpresas, pero, a diferencia de Al-Attiyah, no tiene sentido arriesgar a un francés, lo que aumenta un poco las posibilidades de éxito.
Petransel podría haber ganado hoy, pero más cerca del final de la etapa, su buggy MINI se pinchó. La tripulación no lo cambió, solo redujo la velocidad. En teoría, esto podría llevar a una avería de la suspensión, pero funcionó, y en la línea de meta el líder del Dakar perdió ante Al-Attiyah en menos de dos minutos.
La tarea de Carlos Sainz en esta etapa de la competición ha cambiado: finalmente tiene que aceptar el retraso y ya está trabajando para el equipo X-Raid MINI JCW. Debe permanecer lo más cerca posible de Petransel, su socio, y ayudarlo si es necesario. Además, el automóvil del español estaba cargado con repuestos adicionales, en caso de averías. Es cierto que hoy él mismo tuvo dificultades: pinchó dos ruedas, y también la entrada de aire ubicada en el techo se rompió en su buggy, atrapada en un cable combado. Como resultado, Sainz terminó tercero.
El más rápido en la categoría de motocicletas hoy fue el piloto británico Sam Sunderland del equipo oficial Red Bull KTM. Esta es su primera victoria de etapa, pero gracias a unos resultados estables en toda la distancia del rally-raid, ha subido a la segunda línea de la clasificación general. Del argentino Kevin Benavides, conduciendo una motocicleta Honda, no se queda tan atrás, a los cuatro minutos y 12 segundos, pero la etapa final es bastante corta, y no será fácil remontar.
Entre los pilotos de ATV, el chileno Giovanni Enrico condujo la distancia más rápida de la 11ª etapa, ligeramente por delante del argentino Manuel Andujar, que sigue liderando con confianza en esta clase. Enrico ocupa el segundo lugar, perdiendo casi 26 minutos.
En la categoría de vehículos todoterreno ligeros, la victoria en la etapa la ganó la tripulación estadounidense-alemana de Seth Quintero y Dennis Tsenz, que también lidera con bastante confianza en esta clase. Desafortunadamente, el ganador de la etapa de ayer, el corredor ruso Sergei Karjakin, terminó solo 30º.
Nuestros KAMAZ todavía dominan en la clase de camiones: el jueves, la tripulación de Anton Shibalov fue la más rápida, Airat Mardeev perdió un poco más de cuatro minutos; Andrey Karginov terminó cuarto, Dmitry Sotnikov, quinto. Una etapa antes del final del rally-raid, sigue liderando con confianza en su categoría.
La penúltima jornada del Dakar comenzó con la llegada de Jean Todt al inicio de la etapa y el encuentro con los participantes y organizadores de la competición. Después de eso, el presidente de la FIA comentó en su página de Twitter: “Me alegra visitar el Dakar hoy, hablar con los organizadores y dar instrucciones a los pilotos y al equipo. Este rally-raid único sigue siendo fiel a sus tradiciones. “
Todt sabe de lo que está hablando: a finales de la década de 1980, cuando dirigía los programas deportivos de Peugeot, fue pionero en una versión especial del rally Peugeot 205 Turbo 16. Los pilotos oficiales de la compañía francesa ganaron el Dakar cuatro veces, por lo que también puede considerarse un veterano. legendario rally raid.
Source: Формула 1 на F1news.ru by www.f1news.ru.
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