Delo Group y Rosatom de Rusia cambian las terminales portuarias de Novorossiysk a energía eólica


Delo Group, el holding de transporte y logística más grande de Rusia, y Atomenergoprom, una empresa de la corporación atómica estatal Rosatom que consolida todos los activos civiles rusos, firmaron el 13 de abril un acuerdo de acciones conjuntas para promover el cambio de terminales logísticos a fuentes de energía bajas en carbono.

El acuerdo fue firmado al margen de la exposición internacional TransRussia-2021 por el CEO de Delo Management Company. Igor Yakovenko y director de desarrollo empresarial de Rosatom Ekaterina Lyakhova.

Uno de los primeros pasos que prevé este acuerdo es el suministro de electricidad generada a partir de energía eólica a las terminales más grandes de la región de Azov-Mar Negro en Rusia: NUTEP Container Terminal y KSK Grain Terminal en Novorossiysk, ambas son parte de DeloPorts, un activo estibador del grupo).

Atomenergopromsbyt, que forma parte de NovaWind, la división de energía eólica de Rosatom, actuó como socio en el proyecto.

Según el acuerdo, a partir del 1 de enero de 2022, las terminales funcionarán íntegramente con electricidad generada por el viento, dijo Rosatom.

KSK y NUTEP se convirtieron en las primeras grandes instalaciones de infraestructura portuaria en Rusia en anunciar un cambio a la energía renovable.

“Rosatom está implementando constantemente una estrategia para la producción de energía baja en carbono basada en energía nuclear y eólica”, dijo Lyakhova. “Actualmente, cada vez más empresas eligen el camino hacia el desarrollo empresarial sostenible. En muchos sentidos, se convierte en la clave para la competitividad y el éxito comercial a largo plazo. Y espero que el acuerdo de hoy sea solo el primer paso hacia el cambio de empresas de la industria logística rusa a fuentes de energía bajas en carbono ”, agregó.

La capacidad de manipulación anual de NUTEP es de 700.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU), la facturación de contenedores de la terminal en 2020 alcanzó los 487.000 TEU. La participación de NUTEP en el volumen de negocios de contenedores de la cuenca Azov-Mar Negro es del 61%, en Rusia, del 9%. Los clientes de la terminal incluyen las mayores líneas internacionales. La capacidad de manejo de la terminal de granos KSK es de 6 millones de toneladas por año, hasta 7 millones de toneladas después de que se complete la reconstrucción en 2021; en 2020, la terminal manejó más de 5,1 millones de toneladas de grano. La participación de KSK en las exportaciones rusas de granos en 2020 fue del 12%.

El proyecto “puerto verde” permitirá el uso de electricidad generada a partir de fuentes de energía bajas en carbono (FER) para facilitar las exportaciones de Rusia con emisiones mínimas de CO2, lo que, a su vez, afectará la reducción de los indicadores de estimación de NUTEP y KSK en la presentación de informes sobre emisiones indirectas de gases de efecto invernadero y otras emisiones indirectas de carbono para sus clientes. Dependiendo de la metodología adoptada por la Unión Europea, los indicadores podrían reducir el “impuesto al carbono” sobre las exportaciones a la UE para los exportadores rusos.


Source: New Europe by www.neweurope.eu.

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