Dilema del coche: motor de coche

¿NOS QUEDAREMOS EN CASA?
qué más podemos hacer? El costo de conducir ha aumentado, por lo que incluso un viaje más corto está listo para reducir. Aunque el calor se acerca lentamente, llega la primavera y luego llega el verano, la temporada principal de conducción y motociclismo. Muchas personas luego desmontan su vehículo en el calabozo invernal para rodar por una carretera reluciente bajo la cálida luz del sol para disfrutar del tiempo ganado por la máquina, la gran bendición del siglo, la distancia superada.
Pero en vano la oportunidad, y el auto esperando frente a la casa, la billetera está en contra de andar en carruaje.
La distancia Budapest-Balaton no es la carretera más larga imaginable. Muchos lo hacen, ya en la primavera, y cada año muchos, muchos miles de autos emprenden esta ruta de fin de semana en el calor del verano.
El camino de ida y vuelta es de 250 a 300 kilómetros. Ni una sola distancia de repostaje es de 300 a 500 florines, con una conducción sólida y económica. Aproximadamente el diez por ciento del salario medio. Carga pesada. Es desproporcionadamente caro para un respiro, un baño agradable. No todo el mundo se lo puede permitir. Por supuesto, ¡no tienes que ir tanto tiempo!
Si quieres darte un baño en Pest, ve a… ¿Pero dónde? ¿A la concurrida y sospechosa playa de agua de la capital? ¿A la masa del recodo del Danubio? ¿A las orillas de una mina peligrosa? También puedes ir al lago de Venecia, allí tampoco tienes que tener miedo a la soledad. O no te bañes.
Hay una columna permanente en nuestra página para excursionistas, tratamos de darle ideas para un viaje placentero para llegar a un paisaje hermoso e interesante. Mientras hacemos los Días de Descanso, nos preguntamos si tenemos un seguidor para atraer a la distancia.
Quedarse en el baño y en el Pest. Cuando visitamos Visegrád, también fuimos a la playa de Lepence, un lugar agradable y acogedor. Pero sería bueno si pudiéramos invitar a la gente de la capital aquí, podrían caminar por el camino por el costo del lago Balaton. Pero los conocedores de la playa nos han pedido que no hagamos un escándalo, tienen la casa llena los fines de semana de verano, incluso sin publicidad.
¿Vamos a quedarnos en casa? Quedémonos en casa en la plétora de casas prefabricadas que pasan toda la semana trabajando duro y quieren algo diferente el fin de semana. Para enriquecer sus experiencias, relájese, presente a sus hijos al país, para que los sábados y domingos sean memorables para regenerarse el lunes ¡comienza el trabajo!

¡Conducir, por supuesto, no es obligatorio! Ni siquiera tener un coche. Solo tome nota del comando del mundo que lucha con la crisis, y también salve los kilómetros.
El viaje tampoco es obligatorio, por lo que no recomendamos el tren, el autobús; Desde septiembre del año pasado, han sido incluso más caros que los paseos en carruaje de todos modos, si alguien los lleva por su cuenta.
No podemos rendirnos en el Día de Descanso. No por dos razones. Por un lado, dejar que quienes viajan solo con la ayuda del periódico también vean un paisaje agradable, y por otro lado, sabemos que podemos ver en las carreteras que, afortunadamente, muchas personas todavía conducen y pueden conducir en la actualidad. Tampoco podemos perder la esperanza de que saldremos de un lío y que, de nuevo, más gente pueda participar en el tráfico no obligatorio del fin de semana.
Sin embargo, conducir nunca volverá a ser la vieja diversión barata. (Incluso barato, como mucho ahora, mirando hacia atrás podemos sentir los precios de la gasolina 3-4-5 forint hace diez años). Este tiempo finalmente ha terminado para todo el mundo, a menos que la investigación técnica traiga alguna bendición. Pero incluso en el caso más afortunado, la solución mágica tardará años en difundirse.
¿Y qué? ¿Deberías dejar de conducir? Ya llegamos tarde en esto, la motorización está demasiado extendida. Nos encantó el coche. Y ahora muchos se sienten excluidos de la opción de transporte disponible casi universalmente, y nos cuesta mucho preocuparnos por este tipo de cambio.
Y apenas tenemos otras opciones. Nadie quería, no quería que el transporte se encareciera, se nos rompió, tenemos que soportar la carga. La reubicación se ha vuelto más cara, pero no inasequible. Para un viaje más suave, debemos elegir un mejor programa, podemos esperar que cuando viajemos, una lluvia desagradable de dos días no borre el costoso programa de fin de semana. También necesitamos hacer los viajes que probablemente se derrumben, no necesariamente necesarios, de manera más eficiente de lo que hacemos últimamente si queremos mantener el ritmo.
Conducir nunca fue obligatorio. Ahora no. Muy bien.

¿VIAJEMOS JUNTOS?
“¡Infantería! ¡Automovilistas! Transporte barato, viajes baratos” – el anuncio se puede leer en el diario. ¿Qué es esto? ¿Broma, burla? ¿O tal vez alguien está loco? ¿Está anunciando viajes baratos en este momento? La agencia de publicidad que organiza el viaje socio incluso da un número de teléfono.
En el otro extremo de la línea hay una hermosa voz femenina – responde pacientemente. Y finalmente, te une, si no como un compañero de viaje, con miembros de “Stop PJT”. De los tres, János Maczon (42 años) no es un radio navegante de vuelo aquí, pero György Kiss (29) y Gábor Csizmadia (29) están felices de proporcionar información sobre las actividades de la sociedad civil.
– Creo que son viejos automovilistas.
– No. No tengo coche – dice György Kiss, que es químico si no organiza un viaje. Su compañero también no tiene coche. Gábor Csizmadia es psicólogo. Sin embargo, las billeteras de los jóvenes intelectuales no se hinchan. Incluso si aún no tenían un automóvil, ya han conducido mucho, si no de otra manera, haciendo autostop. Durante una mala serie, cuando el tren pasaba por delante de sus narices, se les ocurrió la idea mientras esperaban en el camino, que se convirtió en este PJT.
“Es simple”, explica György Kiss, “si se juntan los conductores de un solo sentido y los peatones, los costos se pueden compartir”.
– ¿Y este es el “Alto” de alguien?
– Sí. Quien quiera un coche y un pasajero o esté a pie y quiera viajar al campo en coche, llame a nuestro número de teléfono y reuniremos a nuestros compañeros de viaje.
“Amable atención, pero ¿de qué sirve el PJT?”
– Para aquellos que quieran viajar con nuestra ayuda, les pedimos una cuota de socio y por ello nos comprometemos a intentar reunir a los socios durante un año cuando lo deseen. La cuota de membresía es de 180 para los automovilistas y de 120 florines para los peatones.
“Y si los compañeros de viaje se juntan, ¿de qué les sirve?”
– Acuerdan el pago, por lo que la carga se comparte.
– ¿Mi tarifa?
– Depende de los socios. No podemos intervenir en esto y no lo haremos. Solo estamos dando una recomendación. Esto es entre la tarifa de un tren de pasajeros y un tren de alta velocidad, 50 a 60 peniques por kilómetro. Eso es lo que paga el pasajero por el coche.
– Esta es su recomendación. ¿Y cuál es la práctica?
“La mayoría de las veces no lo sabemos, pero suponemos que en torno a esta cantidad estarán de acuerdo”, dice Gábor Csizmadia. “Aunque ya teníamos un automovilista que estipuló que necesitaba suficiente dinero para rentabilizar su viaje”. Ni siquiera nos han agregado a la lista, no estamos obteniendo pasajeros con fines de lucro.
– ¿Tienen muchos miembros?
– Por ahora, hay más gente interesada. La membresía es de 100, un poco más para el automóvil que para el peatón.
– ¿A dónde viajan o viajaría la mayoría de la gente?
– Por lo general en las carreteras principales, pero a los peatones también les gustan los destinos a los que solo se puede llegar en tren o autobús con múltiples transbordos. A medida que se acerca el verano, esperamos un aumento en el tráfico de los centros turísticos, principalmente en dirección al lago Balaton y al lago Velence. También esperamos que el número de miembros aumente a partir del verano, lo que también significa que tendremos una mejor oportunidad de unir a nuestros socios.
– Reunir socios… ¿No entienden esto los interesados?
– Ha habido ejemplos. Una señora llamó y pidió encontrar a alguien para su viaje de fin de semana. Sea un hombre y tenga un coche. Algunos buscaban un compañero para pasear. Otros ofrecieron su coche en alquiler por un buen precio.

Un autoestop organizado es sin duda beneficioso. Al pasajero, porque así no se para al costado del camino hacia lo incierto. Y para el automovilista, además de la reducción de costes, porque se deshace del mayor riesgo de hacer autostop. Esto se debe a que muchas personas no contratan a un pasajero casual solo porque temen que lo desconocido pueda estar hirviendo algo malo. En este caso, sin embargo, ambas partes conocen el nombre, la dirección, el número de teléfono del otro e incluso la oficina sabe a quién reunieron para cada viaje.
Hace unos años, AM pidió la creación de un centro de compañeros de viaje para ahorrar dinero con una llamada de “Viajemos juntos”. Esto resultó ser demasiado pronto en ese momento, no se mencionó a GMK, PJT. Es cierto que el precio de la gasolina ni siquiera ha alcanzado los máximos de hoy.

(Földvár)


Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.

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