Desde la finalización de la excavación del nuevo ramal del Canal de Suez, que según el sangriento líder golpista Abdel Fattah Al-Sisi traería beneficios a Egipto y a los egipcios, y que duplicaría los ingresos del canal docenas de veces, el canal fue testigo de una disminución de sus ingresos; Lo que revela que el dinero de los egipcios que se gastó en la rama no tuvo beneficio ni resultado, y se desperdició en el proyecto Fankoush como todos los demás Fnakish del otro golpe en el que intenta reírse de los egipcios y engañarlos y mantenerlos. lejos de pensar en los desastres que causó y los crímenes cometidos contra ellos.
El régimen golpista había recaudado 64 mil millones de libras (equivalentes a 9 mil millones de dólares) en 2014 de los ciudadanos, para crear un “ramal” del nuevo Canal de Suez, con un interés del 12% en un período de 5 años. Al-Sisi afirmó en ese momento que los ingresos del canal aumentarán para 2023 a $ 13.4 mil millones, de $ 4.5 mil millones anuales que actualmente equivalen a aproximadamente el 7 por ciento de los ingresos públicos totales. Como resultado de la finalización del nuevo “ramal” de la vía fluvial de navegación en 2015, lo cual no se logró debido a que los ingresos del canal han disminuido desde esta fecha, y la pandemia de Corona contribuyó a una mayor disminución.
Pandemia de corona
El número de buques de pasaje y yates que cruzan el Canal de Suez disminuyó durante los primeros diez meses de 2020, en un 44,4%, respecto al mismo período del año pasado, afectado por las repercusiones de la pandemia “Corona”. Los seguimientos revelaron que 164 barcos de pasajeros y yates solo cruzaron el Canal de Suez durante el período de enero a octubre pasado, en comparación con 295 barcos en el mismo período del año pasado. Fuentes oficiales del Canal de Suez confirmaron que los tonelajes de los buques de pasajeros en tránsito disminuyeron durante el año en curso, en un 22,2%, registrando 4,5 millones de toneladas, frente a los 5,8 millones de toneladas del año pasado.
Cabe destacar que la Autoridad del Canal de Suez había reducido hace unos días, las tarifas de tránsito de cruceros en el canal hasta en un 50%, con la condición de que el barco se detenga durante al menos 48 horas en al menos dos puertos egipcios, en un paso destinado a alentar a los cruceros a hacer escala en los puertos egipcios con vistas a la costa roja y mediterránea de Bahréin, pero los recortes no dieron resultado.
Gran caída
Por su parte, George Safwat, vocero de la Autoridad del Canal de Suez, admitió que ha habido un descenso significativo en el movimiento de barcos de pasajeros y yates en el canal debido a las repercusiones del virus Corona.
En un comunicado de prensa, Safwat dijo que las medidas para contener la propagación del virus “Corona”, impuestas por el gobierno golpista en marzo pasado, provocaron un frenazo casi total al sector turístico, que aporta entre un 12 y un 15% al PIB de Egipto.
Señaló que la Autoridad del Canal ha tendido a colocar varios de sus atractivos turísticos en el mapa turístico egipcio, con el objetivo de diversificar las fuentes de ingresos, que adoptó en su plan 2020/2023, según él mismo. Safwat afirmó que la reducción de las tarifas del canal ayudaría a abrir nuevos mercados en el marco de la integración con el Ministerio de Turismo y Antigüedades en la implementación de la tendencia general del estado militar de estimular el turismo, según sus declaraciones.
comercio mundial
Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, admitió que los ingresos del canal disminuyeron un 9,6 por ciento en mayo en comparación con el mismo mes del año pasado, debido al impacto del brote del virus Corona en el comercio mundial. Rabie dijo en un comunicado de prensa que la cantidad de barcos que pasaban por el canal en mayo casi no había cambiado desde mayo de 2019, pero que los tonelajes disminuyeron, según él. Rabie se negó a revelar los ingresos totales de los primeros cinco meses de 2020, pero dijo: “Estamos casi investigando exactamente el mismo año que ha pasado, ya sean ingresos, tonelaje o número de barcos, según su afirmación.
