Doce años después de la idea, Abarth implementó su auto de carreras retro – Auto-Motor

Alfa Romeo quería construir un pequeño automóvil de carreras de pulgadas cúbicas a fines de la década de 1950, encargado en 1958 por Mario Colucci, quien construyó un Abarth 1000 en el que Giulietta Sprint Veloce tenía un cuatro cilindros de carrera reducida; el coche tubular siguió siendo un ejemplar único. Sin embargo, a Carlo Abarth le gustó tanto el trabajo que contrató a un especialista seducido por Alfa Romeo como ingeniero jefe. Su tarea en 1966 fue crear el 1000 SP – Sport Prototipo – auto de carreras, que cuasi-implementó el 58, el motor vino del Fiat 600. El 1000 SP se convirtió en un auto de carreras exitoso, ayudando a incrementar el Asia de Abarth.

El retiro del mercado de este auto de carreras surgió en Abarth ya en 2009, pero aparte de algunos bocetos, no ha sucedido nada hasta ahora, ya que en 2021 se construyó un Abarth 1000 SP rediseñado. Aparentemente, el Alfa Romeo 4C Spider fue el punto de partida en el que la carrocería fue reemplazada por una que presentaba todas las características distintivas del automóvil original, desde los pequeños faros hasta las rejillas de ventilación; por supuesto, las proporciones no son tan elegantes. No tocaron la tecnología, el motor turbo de 1.8 litros tenía 240 caballos de fuerza, la suspensión también se mantuvo en la doble horquilla delantera, el sistema de puntal MacPherson trasero. Con el renacido Abarth 1000 SP presentado 55 años después del original, la marca italiana participará en varios eventos, sin noticias de que el automóvil estará disponible para compradores privados, ya sea en su totalidad o como un kit de actualización.


Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.

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