Dragons elige a los “ministros” para inversiones

ansa

Scannapieco / Draghi / Ferraris

La regla que prevalece en el Palazzo Chigi cuando el país atraviesa una fase económica delicada dice que se puede hacer todo menos tocar los puestos de mando de las empresas estatales. Cambiar, de hecho, significa que los recién llegados deben tener tiempo para familiarizarse con el automóvil y, mientras tanto, los motores se apagan. En resumen, la continuidad es obligatoria. Y en cambio Mario Draghi elige la discontinuidad. Cassa Depositi e Prestiti y Fs, cambiamos: Dario Scannapieco, vicepresidente del Banco Europeo de Inversiones, en la pole position para ocupar el lugar de Fabrizio Palermo en el CDP, mientras que el exdirector de Terna Luigi Ferraris reemplaza a Gianfranco Battisti en Ferrocarriles. Los perfiles de los nuevos gerentes ya brindan una pista de por qué el primer ministro quería y podía romper la regla. Estos son los nombramientos para las ramas operativas de la Recuperación. Para los nuevos “ministros” de inversiones.

Si los nombramientos de Figliuolo y Curcio, que ocuparon el lugar de Arcuri y Borrelli respectivamente al frente del comisionado para la emergencia Covid y Protección Civil, fueron funcionales al cambio de ritmo en la campaña de vacunación, los de Scannapieco y Ferraris responden a La necesidad de Draghi de asegurar el desafío de la recuperación económica. Y para este objetivo, que pasa de la implementación de la Recuperación, pero también de la capacidad de atraer nuevas inversiones extra, los nombres de los nuevos CEOs son los más adecuados. Es con este razonamiento que el premier lanza su discontinuidad, obligando también a que llegara la indicación inicial del Colle, que recomendaba la ruta clásica de reconfirmación. Draghi, por su parte, se relanza, convencido de la necesidad de un cambio de dirección que intercepte un cambio, también obligatorio, de las dos empresas públicas: la Cassa tendrá que convertirse cada vez más en una máquina inversora, Fs tendrá que transformar los 30 mil millones de la Recuperación que tiene en mano en ferrocarriles de alta velocidad y trenes regionales.

Lo que está en juego también explica por qué Draghi quería construir esta discontinuidad por su cuenta. Los partidos excluidos, los primeros puestos, los que cuentan, al abrigo del poltronificio y de la división con el manual Cencelli que siempre ha caracterizado las elecciones de los directivos estatales. Es la segunda mitad de ese sistema puesto en marcha en el momento de la formación del Gobierno: los ministros técnicos (Cingolani, Colao y Giovannini) al frente de los departamentos que gestionan los capítulos más importantes y la mayor parte del dinero de Recuperación. . Pero sobre todo Daniele Franco en Hacienda. La llegada de Scannapieco a la Cassa, brazo operativo de via XX Settembre, no es solo la reedición de los chicos Draghi en términos de estima personal. Es el resurgimiento de una estructura que busca nuevos contenidos: hace treinta años fue privatización, hoy son los 248 mil millones de la Recuperación. Así se completa el rompecabezas de la palanca de la recuperación y el crecimiento: la sala de control político presidida por Draghi (ampliada, en rotación, a los ministros y aquí vuelve la centralidad de los ministros técnicos), el centro de gestión y control al Tesoro , el brazo operativo de la Cassa di Scannapieco.

Y así llegamos al paso final del dibujo de Draghi: el hombre correcto en el lugar correcto. Basta escuchar el discurso de Scannapieco en un acto de hace un mes para sacar la impronta del gestor que viene del BEI, la máquina que junto al Fondo Europeo de Inversiones (del que el propio Scannapieco es presidente) concede préstamos como pocos. sujetos en el mundo. En ese discurso Scannapieco explica que el BEI quiere intervenir y cofinanciar los proyectos de la Recuperación Italiana. Revela que ha estado hablando con Hacienda desde septiembre pasado, por lo que desde que el plan europeo para contrarrestar la emergencia del Covid ha dado sus primeros pasos. Es más un gancho, de hecho es su presentación en la próxima ronda de nominaciones. En resumen, el candidato que Italia necesita. Y que le ha dado tanto a Italia. El BEI otorgó a Italia 108 mil millones desde 2007 (cuando Scannapieco se unió al Banco) hasta 2017 y el año pasado, el año del bloqueo, Italia fue el primer país beneficiario del total de recursos movilizados, llevándose a casa 12 mil millones en préstamos y garantías.

Esta imagen explica bien el nuevo rol que Scannapieco se prepara para desempeñar. Porque los 12 mil millones se convirtieron en 32,4 mil millones en inversiones y se destinaron a apoyar a las pequeñas y medianas empresas a través de la concesión de préstamos en sociedad con bancos italianos y con su nuevo hogar: su Cassa Depositi e Prestiti. Hasta ahora el dinero les ha hecho llegar, ahora tendrá que contribuir a la gestión y al gasto, de forma rápida y eficaz, de los miles de millones de Recuperación. No solo. La mejora de la decisión de Draghi está aquí: el Banco tendrá que funcionar como un multiplicador de inversiones. Y Scannapieco alla Bei hizo esto. Es un partidario convencido de la necesidad de asociaciones público-privadas y del papel que el sector privado, comenzando por los bancos, puede y debe tener en las inversiones públicas.

Ambos elementos -la necesidad de aterrizar el dinero de la Recuperación y la capacidad de generar nuevas inversiones- constituyen la receta que el propio Scannapieco indicó hace apenas un mes cuando habló de ejecución, es decir, de la necesidad de centrarse en qué cambiar en la ejecución del gasto de los fondos europeos, y cuando habló del impulso necesario para las inversiones. En resumen, la entrada de Scannapieco en la máquina de Draghi es fisiológica. El dinero del BEI también se destinó a cuidados intensivos, ferrocarriles, puertos, pero también a energías renovables e infraestructuras digitales. También son los capítulos principales de Recuperación y este es otro elemento que resalta cómo la Cassa es el hábitat natural de Scannapieco.

La recuperación es siempre la pista para el cambio a Fs. Ferraris no es un experto en transporte, pero la experiencia adquirida en Enel y Terna aún lo coloca en esa visión que es precisamente la Recuperación: una política industrial ecológica y ajustada, que se centra fuertemente en las energías limpias y la movilidad sostenible, en ferrocarriles y carriles bici. de carreteras. De su lado tiene la experiencia de la máquina de la empresa estatal y por tanto el conocimiento de los mecanismos internos. Aquí, también, Draghi analizó la necesidad de cambiar el puesto de mando porque debe ser el automóvil el que cambie: los ferrocarriles están llamados a gastar 30 mil millones en seis años y, por lo tanto, a convertirse en un actuador fundamental de la Recuperación. La gestión saliente, encomendada a Battisti, se interpretó como demasiado débil, demasiado concentrada en tratar de administrar los presupuestos y no tan fuerte en la ampliación de la capacidad de planificación en un país clave. La recuperación sirve a Ferrovie per il Stato, destinado a Ferrovie per l’Italia. En ese gran proyecto que Draghi ha decidido relanzar con sus leales. Treinta años después de aquella llamada telefónica con la que llevó a Hacienda al Scannapieco, que no tenía ni treinta años.


Source: Huffington Post Italy Athena2 by www.huffingtonpost.it.

*The article has been translated based on the content of Huffington Post Italy Athena2 by www.huffingtonpost.it. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!