Ducati ha comenzado la producción en serie del Ducati SuperSport 950. Presentada en la Ducati World Première 2021, la nueva bicicleta es una bicicleta deportiva adecuada para el uso diario. Un ‘nivel de entrada’, podríamos decir, del segmento deportivo del fabricante italiano.
El nuevo vehículo de dos ruedas se producirá en la planta de Borgo Panigale y llegará a todos los concesionarios italianos a partir de febrero de 2021. Entre sus aspectos más destacados, además del diseño, están los equipos electrónicos, el equipamiento y el cumplimiento de la contaminación anti-Euro 5. En cuanto al diseño, el nuevo SuperSport 950 hace referencia a Ducati Panigale V4 (la bicicleta más vendida en 2019) para el faro de LED completo, equipado con DRL con una firma de luz nítida. Los carenados, por otro lado, se han rediseñado para acentuar la deportividad de la moto y la fluidez de las formas.
Entrando en los aspectos más técnicos, la Ducati SuperSport 950 (de la que ya habíamos visto la vista previa en la serie web dedicada) tiene un basculante de un solo lado, el bastidor enrejado fijado al motor y un peso en seco de 184 kg. El paquete electrónico consta de curvas ABS, control de tracción, control de caballitos, cambio electrónico y la funcionalidad del Modo de conducción (Deportivo, Touring e Urbano).
Como se mencionó, el nuevo SuperSport 950 es adecuado para el uso diario, es un vehículo de dos ruedas cómodo. De hecho, el sillín tiene un nuevo acolchado y una forma más plana. Además de la comodidad, estas medidas permiten un mayor control del vehículo por parte del piloto. La altura de los semimanillares y la posición de los reposapiés te permiten no forzar demasiado tus muñecas y rodillas.
Ducati ha comenzado la producción del nuevo deportivo SuperSport 950
En la ciudad, en la montaña o en la pista: la nueva Ducati SuperSport, que en versiones anteriores fue votada como la moto más bonita de Eicma, siempre puede contar Cambio rápido arriba y abajo. El nuevo control del embrague ahora es hidráulico y la palanca se puede ajustar en distancia desde el manillar. La caja de cambios se ha modificado para facilitar la conexión en punto muerto cuando la bicicleta está parada y para garantizar un cambio de marcha preciso.
Desde un punto de vista tecnológico, en el centro del manillar hay un pantalla full-TFT da 4,3 ”, cuyos gráficos incluyen un gran cuentarrevoluciones redondo que muestra la marcha engranada en el centro y permite el seguimiento de la información más importante durante la conducción deportiva. Aquí también encontramos una referencia a la Panigale: la interfaz, que facilita la navegación por el menú.
Finalmente llegamos al corazón de la moto. El motor Ducati Testastretta de dos cilindros respeta elHomologación Euro 5. El SuperSport 950 libera 110 caballos de fuerza y 93 Nm de par. La entrega de torque es muy suave, nuevamente en beneficio de la versatilidad de uso. También está disponible una versión debilitada para los titulares del permiso de conducir A2. En este sentido, para conocer a los más jóvenes, Ducati ofrecerá una subvención de 1.000 € para todos sus Reds de 35 kW. La versión más ’empujada’, por otro lado, la S, se enriquece con la suspensión Ohlins más deportiva, equipada con una configuración dedicada, y la cubierta del asiento del pasajero.
La pantalla de 4,3 pulgadas del SuperSport 950
Source: Virgilio Motori by motori.virgilio.it.
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