Economía. La oferta de servicios públicos 100% eléctricos está aumentando … ¡los precios también!


El cambio a 100% eléctrico, por supuesto, depende de las necesidades de cada empresa: furgoneta, furgoneta pequeña o grande. Los distintos fabricantes ofrecen una oferta adecuada, ya sea para la entrega, el taller o incluso el transporte de personas.

El gerente comercial también puede viajar eléctricamente con vehículos privados que se pueden transformar en vehículos utilitarios reales. Por su parte, las empresas energéticas están aumentando la oferta de estaciones de recarga en las empresas o en el hogar mientras crece la red pública.

Los precios subieron

Hace 10 años, el Kangoo ZE se ofrecía desde 20.000 € sin IVA con alquiler de batería y sin prima. La factura asciende a 31.100 € sin IVA en 2021 para el mismo vehículo con la batería incluida.

Los servicios públicos a un precio amigable han terminado y los problemas de suministro de semiconductores, el aumento de los precios del acero y las baterías eléctricas no van a mejorar la situación.

Un vehículo, utilitario o no, costará cada vez más. Para la demostración, ninguna compañía eléctrica ofrecerá menos de 30.000 € sin impuestos.

Vans, sigue siendo el Kangoo ZE

Antes de comercializar el nuevo Kangoo 100% eléctrico la próxima primavera, Renault sigue ofreciendo su Kangoo ZE de segunda generación desde 31.100 € sin IVA, batería incluida.

En la misma categoría, Stellantis comercializa ë-Berlingo, e-Partner en dos versiones estándar y larga que llevan de 3,3 m3 a 4,4 m3 desde 30.600 € sin IVA; una oferta duplicada en Opel con el Combo-e Cargo.

En Volkswagen, el Caddy eléctrico no se ofrecerá en Francia; Habrá que esperar al ID Buzz en la categoría sin conocer su precio.

Nada en furgonetas ligeras

No debe esperar encontrar ofertas económicas en Trafic, ë-Jumpy, e-Expert o Vivaro-e; las propuestas son superiores a 40.000 € sin IVA. En Stellantis, que también ofrecerá un Fiat Scudo, utilizamos un tren de transmisión común con un motor de 136 CV y ​​una batería de 50 kWh.

Mercedes, que está haciendo causa técnica con Renault, ofrecerá su e-Citan el próximo año a precios Premium. En Nissan, que comercializará la nueva Kangoo bajo su marca NV 250, la pequeña NV 200 (109 CV y ​​batería de 40 kWh) tiene un precio inicial de 31.490 € sin IVA. Tax, un veterano que tiene la ventaja de seguir siendo modesto.

Un bono extendido

Buenas noticias en el frente de las bonificaciones ecológicas. Bruno Le Maire anunció que la escala no se reduciría hasta el 30 de junio de 2022 en lugar del 31 de diciembre de 2021. Las empresas podrán beneficiarse de 5.000 € seis meses más. Una cantidad que se puede combinar con el bono de conversión.

Los híbridos enchufables también se quedan con el pequeño bono de 1.000 euros. El bono ecológico y el bono de conversión son hoy los únicos elementos que bajan el precio a un nivel aceptable.


Source: Le Progrès : info et actu nationale et régionale – Rhône, Loire, Ain, Haute-Loire et Jura | Le Progrès by www.leprogres.fr.

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