El Nissan Qashqai e-Power está propulsado por un motor eléctrico de 191 CV y 330 Nm, comparable al del Nissan Leaf e + 62 kWh. La energía proviene de un paquete de baterías relativamente pequeño que está continuamente tapado por un generador impulsado por un motor de gasolina de 1.5 litros. La tecnología recuerda al Opel Ampera de 2012, pero tenía un enchufe.
El Nissan Qashqai e-Power es similar al Leaf
Generar energía es el único propósito de la vida útil del motor de combustión: nunca impulsa las ruedas. De esta manera, el motor de gasolina siempre puede funcionar a la velocidad óptima y, por lo tanto, hacer su trabajo de manera más eficiente y económica que los motores que continuamente tienen que acelerar o desacelerar a petición del conductor.
El hecho de que un motor eléctrico proporcione la conducción es agradable para el conductor del Nissan Qashqai e-Power. Obtiene la aceleración instantánea y suave por la que son conocidos los autos eléctricos. Al igual que en el Nissan Leaf, el SUV puede recuperar energía durante el lanzamiento. A esto se le llama frenado regenerativo. También hay tres programas de conducción para elegir: Estándar, Sport y Eco.
Si Nissan logra amortiguar por completo los sonidos y las vibraciones del motor de gasolina, conducir el Qashqai e-Power probablemente se sienta tan cómodo como conducir un EV “real” como el Leaf.
El mayor inconveniente de e-Power
No cargar, por supuesto, suena genial, porque eso ahorra muchas molestias. Simplemente se llena de gasolina para el motor de combustión que genera electricidad, pero esa es también la mayor desventaja de este tren motriz. Los motores de combustión no son eficientes por naturaleza.
Incluso en el mejor de los casos, aproximadamente la mitad de la energía disponible se pierde en la gasolina. Desde el punto de vista de la eficiencia, es mejor conducir con energía desde una estación de carga que intentar sacarle gasolina.
El Qashqai e-Power parece prometedor y respetuoso con el medio ambiente cuando lo compara con los híbridos y los híbridos enchufables. Tanto en términos de eficiencia (velocidad constante) como de placer de conducción (eléctrico).
El nuevo Nissan Qashqai se dará a conocer en breve, pero la versión e-Power no estará en el mercado hasta 2022. Continuará.
Source: Autowereld.com by www.autowereld.com.
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