El Alfa Romeo Tonale aterriza en EEUU y se convierte en el Dodge Hornet

Después de Europa, laAlfa Romeo Tonal él también se está preparando para conquistar América. Pero con una nueva identidad.

El SUV compacto italiano, de hecho, se ha transformado en el Esquivar avispónun modelo muy similar a la “hermana” italiana, pero que ofrece un estilo y prestaciones diferentes para conquistar a la exigente clientela de estrellas y rayas.

Máxima deportividad

Al comparar Hornet y Tonale, el diferencias del frente El Dodge tiene una firma de luz ligeramente diferente y tiene una parrilla totalmente rediseñada con un elemento del color de la carrocería que divide la “nariz” en dos. Además, las tomas de aire laterales son más grandes y voluminosas.

Dodge Hornet, el Alfa Romeo Tonale para EE.UU.

En el lateral encontramos nuevas llantas de aleación, mientras que en la parte trasera el Hornet luce una firma luminosa aún más agresiva con los faros unidos en el centro y el logo de Dodge iluminado. Además, es posible solicitar las franjas de colores que recorren el capó, el techo y la parte trasera del coche para darle un toque aún más deportivo.

L’compartimiento de pasajero esencialmente ha mantenido el mismo sentimiento que el del Tonale. En total, el Hornet puede contar con un total de 22,6″ de pantalla, sumando las 12,3″ del cuadro de instrumentos y las 10,3″ del infoentretenimiento Uconnect 5 con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.

Dodge Hornet, el Alfa Romeo Tonale para EE.UU.
Dodge Hornet, el Alfa Romeo Tonale para EE.UU.

Naturalmente, las diferencias con Alfa Romeo radican en los logotipos de Dodge y la mayor presencia del color rojo en el salpicadero y asientos que identifica a las versiones más deportivas de la marca americana.

Los motores para los EE.UU.

Hablando sobre motores, hay varias diferencias con “nuestro” Alfa Romeo Tonale. En la gama, de hecho, no encontramos ni las variantes mild hybrid, ni las diésel.

La versión de entrada es el Hornet GT equipado con un 2.0 turbo (no electrificado) de 269 ​​CV por 400 Nm combinado con una caja de cambios automática de 9 velocidades. Dodge promete un sprint de 0-100 km/h de 6,5 segundos y un precio base de 30.000 dólares (unos 29.000 euros, aunque el fabricante no especifica la dotación y equipamiento).

Dodge Hornet, el Alfa Romeo Tonale para EE.UU.

Seguimos con el Hornet R/T con el mismo propulsor híbrido enchufable que el Tonale y el Jeep Renegade. Aquí se combina el 1.3 turbo con un motor eléctrico trasero (alimentado por una batería de 15,5 kWh que tarda dos horas y media en recargarse del 0 al 100% y que permite 56 km sin emisiones) para un total de 290 CV por 519 Nm y una aceleración de 0-100 km/h de 6,1 segundos.

Sin embargo, este nivel de potencia solo se puede alcanzar utilizando la función PowerShot, que se activa al dar el 100 % de “acelerador” y cambiar de marcha con las levas en el volante. Por lo tanto, se puede lograr un impulso adicional de 25 HP durante 15 segundos.

Junto a un alto rendimiento, Dodge combina un equipamiento deportivo bastante completo con amortiguadores Koni FSD y sistema de frenos Brembo con discos ventilados.

Los pedidos del Hornet ya están abiertos en el mercado norteamericano y se esperan las primeras unidades en 2023.


Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.

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