El aliado encontrado por las petroleras en la lucha contra los coches eléctricos

Las empresas petroleras tienen un gran problema: se están reorientando hacia la energía verde u otros negocios o están desapareciendo. Una amenaza para ellos son los autos eléctricos, que están reemplazando cada vez más a los que tienen motores de combustión interna.

Los gigantes petroleros han encontrado un aliado en un intento por frenar la transición y mantener vivos los autos tradicionales el mayor tiempo posible. Se trata de fabricantes de repuestos para automóviles.

Representantes de la Asociación de Fabricantes de Motores y Equipos (MEMA), una organización que representa a más de 1,000 empresas en el campo, argumentaron en un subcomité del Senado de los EE. UU. Que la administración Biden debería promover nuevas reglas para los motores de combustión interna en lugar de militar. para cambiar rápidamente a vehículos totalmente eléctricos.

El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció en enero que reemplazaría toda la flota de vehículos federales con modelos eléctricos. “Si nos movemos demasiado rápido hacia una flota completamente electrificada, podríamos perder el 30% de los empleos en la industria de autopartes en este país”, dijo Ann Wilson, vicepresidenta senior de MEMA. CarBuzz.

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Actualmente, alrededor de 560.000 personas trabajan en la industria en los Estados Unidos.

Las empresas petroleras necesitan cambiar para sobrevivir

Quizás se pregunte por qué los fabricantes de repuestos se ven afectados por el cambio a los automóviles eléctricos. En definitiva, estos coches son más sencillos, fiables y de menor coste de mantenimiento que los tradicionales.

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“Los vehículos eléctricos simplemente no necesitan tanto mantenimiento como los motores de combustión interna, y aunque las reparaciones no son necesariamente más baratas, se necesitan con menos frecuencia”, dijo Chris Harto, analista senior de Consumer Reports, responsable del transporte. .

Algunas petroleras han aceptado la realidad y están dando los pasos necesarios para sobrevivir. Por ejemplo, British Petroleum invierte en redes de carga para automóviles eléctricos y en empresas que producen baterías y tecnologías para ellos, como StoreDot.

Y algunos fabricantes de repuestos para automóviles se están adaptando a la nueva realidad. Los canadienses de Magna fabricarán coches eléctricos. Uno de los clientes es Fisker Automotive.


Source: Go4IT by www.go4it.ro.

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