El Audi Grandsphere es el futuro A8

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Audi ha presentado el concepto Grandsphere, un nuevo sedán eléctrico de cuatro puertas cuyo diseño y detalles tecnológicos se pueden encontrar en la nueva generación del A8 como parte del proyecto Artemis, que tiene como objetivo desarrollar una nueva generación totalmente eléctrica de alta tecnología. plataforma.

Al igual que el concepto Skysphere presentado recientemente, el Grandshpere es completamente eléctrico y está diseñado como un estudio para el transporte por carretera de lujo en el futuro. Como tal, el concepto tiene características que son posibles gracias a la aplicación del cuarto nivel de tecnología de conducción autónoma.

En modo totalmente autónomo, el volante de 5,35 metros de largo y los pedales del sedán también retraen el espacio oculto en la consola central y el piso, liberando aún más espacio con un diseño que “rediseña el espacio y el habitáculo como el centro del vehículo. sí mismo.

El nuevo sistema multimedia proyecta una imagen de ancho completo sobre una superficie de madera debajo del parabrisas del cuarto nivel. Cuando el conductor toma el control manual, estas pantallas se dividen para el conductor y el pasajero.

En el modo fuera de línea, esta área de proyección se puede utilizar para mostrar películas o realizar videoconferencias sobre la marcha. Los sensores están integrados debajo de esta superficie y se utilizan para moverse por los menús y el contenido. Aquí se aplica la nueva tecnología de comando MMI sin contacto de Audi. Los controles físicos para el aire acondicionado y multimedia se han trasladado a la puerta y, junto con la tecnología de seguimiento, el sistema reconoce los comandos y los usuarios pueden moverse por los menús con un gesto de la mano o, por ejemplo, aumentar o disminuir la temperatura. También se pueden dar comandos a las teclas físicas que proporcionan retroalimentación.

Audi dijo que estas nuevas tecnologías en el modo de concepto autónomo “abren nuevos niveles de libertad para todos los pasajeros”. La configuración es de 2 + 2 plazas, siendo las plazas traseras más compactas que las delanteras. Cuando los asientos delanteros se pliegan en un ángulo de 40 grados, los pasajeros aún pueden usar multimedia y es posible alcanzar un ángulo de 60 grados.

Los reposacabezas delanteros se pueden inclinar hasta 15 grados, y tienen componentes integrados que emiten un olor agradable y parlantes que no son escuchados por otros pasajeros. En la consola central, entre los asientos delanteros, hay un lugar donde se vierten las bebidas en dos vasos especiales. No hay cuero en la cabina, pero está construido principalmente con materiales sostenibles o reciclados.

La distancia entre ejes es de 3,19 metros, más que con el A8 actual. Grandsphere se basa en una plataforma eléctrica premium para vehículos eléctricos grandes y aloja baterías a lo largo de toda la longitud entre los ejes, con una capacidad de aproximadamente 120kWh. Alimenta un par de unidades de potencia de 720 CV y ​​960 Nm. La autonomía estimada es de más de 750 km.

La arquitectura de 800 V acepta cargadores rápidos de hasta 170 kW, por lo que la batería carga hasta el 80% de su capacidad en menos de 25 minutos. Audi ha anunciado que la carga en solo 10 minutos le permite conducir más de 300 km.

La compañía alemana anunció que Grandsphere es lo más cercano a un modelo en serie de una serie de tres nuevos conceptos (incluidos Skysphere y el futuro Urbansphere) y que los elementos individuales evolucionarán hacia soluciones que se encontrarán en el producto final.


Source: Nacionalna Klasa by www.nacionalnaklasa.com.

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