El auto deportivo Lotus Emira se acercó a la producción en serie – DRIVE

Equipo Lotus dirigido por Matt Windl se regocija por el inicio de la producción de Emira, ocultando al mismísimo héroe de la ocasión. Sin embargo, existen otras razones para la alegría. Bajo el ala Geely el personal casi se duplicó y Emira creó más de 200 puestos de trabajo. La contratación está en curso.

Comenzó la producción de nuevos modelos en la británica Hetel Lotus Emira (antes Tipo 131), cuyo estreno está previsto para el 6 de julio. Aunque se han entregado prototipos de preproducción a la línea de montaje, este es un “hito importante”. La planta está desarrollando inversiones por un monto de más de 100 millones de libras (10,33 mil millones de rublos), reconstruyendo talleres y actualizando equipos. Como resultado, está naciendo un “complejo de producción completamente nuevo” para Emira.

Los carros robóticos AGV, similares a los podios de caballete, surcan el nuevo salón de actos. El nuevo taller de pintura todavía se está preparando para la puesta en marcha en seco para probar todos los sistemas.

El primer teaser del salón de Emira muestra el ordenado digital, ya visto por nosotros en el hipercoche Lotus Evija… El multi-volante “cuadrado” con botones sensibles al tacto está lejos del volante de Evaya, pero están unidos por la marca de las “12 en punto”. Las paletas de cambio insinúan una transmisión automática.

Emira en la plataforma Elemental será el último modelo de la marca con motores de combustión interna en camino a total electrificación… Se espera el canto del cisne para el motor Toyota V6 3.5que esta en el cupé Evora produce 416 caballos de fuerza, 420 N • m. Dado que se promete un “rendimiento asombroso”, la potencia debe estar por encima de los 500 CV. Es probable que las ventas de Emira comiencen en 2022. Entonces el cruce de baterías verá la luz. Lambda.


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