El Tesla Model Y comenzó su viaje al mercado hace menos de un año y hubo interrupciones en la producción del automóvil. Y a pesar de esto, el coche eléctrico encontró en todo el mundo más de 70 mil compradores. Y a principios de enero se aceptaron pedidos en China, donde se aceptaron más de 100 mil solicitudes en las primeras 10 horas.
Exactamente un año después del debut, en marzo de 2020, los clientes recibieron el crossover. Tesla Model Y… A los compradores se les ofrecieron las versiones de tracción total Long Range y Performance con una reserva de marcha de 524 y 487 km, respectivamente. Y los estadounidenses prometieron lanzar al mercado la modificación de la gama estándar en la primavera de 2021, pero a principios de enero de este año ya había ventas en Estados Unidos. Tales cinco puertas están equipadas con un motor eléctrico, que hace girar solo las ruedas del eje trasero. Al mismo tiempo, de acuerdo con todas las características, la novedad resultó ser mejor de lo planeado originalmente.
Además del lanzamiento de la versión Standard Range, el Model Y ahora tiene una tercera fila de asientos disponible por $ 3,000. Es cierto que un par de asientos están colocados con cojines hacia adelante, en lugar de como el Model S, que creará problemas para sentarse incluso para los adolescentes. Pero para los pasajeros de la galería hay conectores de carga USB-C.
El Tesla Model Y es capaz de cubrir hasta 393 km con una sola carga, la aceleración a 97 km / h toma 5.3 segundos y una velocidad máxima de 217 km / h. Anteriormente, las mismas cifras no superaban los 370 km, 5,9 sy 193 km / h, respectivamente. Pero el precio preliminar preliminar también aumentó de $ 39,000 a $ 41,990 (de 2,9 a 3,1 millones de rublos), excluidos los subsidios gubernamentales. A modo de comparación, la tracción trasera básica Mustang Mach-E cuesta al menos $ 42,895 – un rango de crucero de 370 km y una aceleración a 97 km / h en 5.8 s. Y por $ 39,995 puedes pedir el inicial Volkswagen ID.4que puede cubrir hasta 402 km con una sola carga y alcanzar los 100 km / h en 8,5 segundos. Es cierto que en esta versión, el automóvil eléctrico alemán llegará a los estadounidenses solo en el verano de 2021.
Source: DRIVE.RU by feedproxy.google.com.
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