El Ford Focus actualizado se apoderó de nuevas plantas de energía – DRIVE

Además de la nueva parrilla, sobre la que se ha movido la insignia de la marca, y el parachoques, el modelo recibió faros LED Dynamic Pixel, que evitan que los conductores que vienen en sentido contrario deslumbren. Los faros cambian la forma del haz al tomar una curva en la carretera o bajo la lluvia, y para iluminar a los peatones y ciclistas.

La rama europea de Ford presentó un “cuarto” rediseñado Ford Focus… Esta generación apareció en 2018 y en 2020 logró actualizarse en Variación china… Pero Europa tiene sus propios cambios. Hay un hatchback realizado por ST-Line y un “encendedor” S Tasí como una camioneta elevada Vagón activo.

Además de ST y Active, los Focuses se pueden pedir en versiones de titanio, X y Vignaley en varias combinaciones. Hay menos cambios en la parte trasera que en la delantera, pero las luces son nuevas.

Hay un ajuste en los trenes de potencia: en los híbridos suaves de 48 voltios EcoBoost Híbrido (125 y 155 CV) había un Powershift “robot” de siete velocidades con doble embrague y modo Sport, parada automática y arranque del motor al desacelerar a velocidades inferiores a 12 km / h. Anteriormente, los híbridos Focus moderados estaban equipados solo con “mecánicas”. En las versiones ST-Line, este “robot” se complementa con paletas de cambio.

El principal cambio en la cabina: el sistema multimedia Sincronización 4 con una pantalla de 13,2 pulgadas en lugar del Sync 3 de ocho pulgadas anterior. El botón de arranque del motor y la perilla de volumen se han movido hacia abajo hasta el lugar de las perillas de “clima”, cuyas funciones han pasado a la pantalla táctil. (Se muestra la versión activa).

La variante EcoBoost Hybrid se basa en un motor turbo de un litro y puede, como antes, seleccionarse en combinación con una transmisión manual de seis velocidades. Un motor similar sin sobrecarga híbrida desarrolla 100 o 125 fuerzas y se combina con una “mecánica” (120 fuerzas). Con un motor diésel, puedes conseguir un consumo de 4,0 l / 100 km, mientras que los Ecoboosts proporcionan 5,1-5,2 l / 100 km. El diesel 2.0 (150 y 190 fuerzas) de la gama Focus se había ido. En la parte superior, como antes, está el 2.3 EcoBoost turbo cuatro de 280 caballos de fuerza en la modificación del Focus ST.

El nuevo sistema de infoentretenimiento cuenta con control de voz en lenguaje natural, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. Se complementa con una prueba gratuita de Connected Navigation. Las actualizaciones “inalámbricas” ahora están disponibles para el automóvil Ford Power-Up.

El equipo estándar del Focus son faros de LED completo con control automático de luces altas, luces antiniebla integradas y luces de curva a baja velocidad. Los nuevos faros adaptativos, Dynamic Pixel LED, son una opción, teniendo en cuenta la formación del haz de la cámara frontal, incluidas las curvas y las señales de tráfico. Y el sistema de vigilancia de las zonas ciegas de los retrovisores ahora no solo puede advertir al conductor sobre el peligro, sino también intervenir en la dirección si el automóvil, debido a la falta de atención de la persona detrás del volante, se desplaza hacia el automóvil vecino. .

Fue – es

Focus ST-Line

Focus Active Wagon

Enfoque ST


Source: DRIVE.RU by feedproxy.google.com.

*The article has been translated based on the content of DRIVE.RU by feedproxy.google.com. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!