El gerente de movilidad pronto trabajará para reducir el impacto ambiental de los automóviles


28/05/2021 – Se publicó en el Boletín Oficial el DM 12 de mayo de 2021 del Ministerio de Transición Ecológica (MiTE) que establece los métodos de implementación de las disposiciones relativas a la figura del gestor de movilidad.

La normativa tiene como objetivo la reducción estructural y permanente del impacto ambiental derivado de la tráfico de vehículos privados en áreas urbanas y metropolitanas a través de la promoción de intervenciones para la organización y gestión de la demanda de movilidad de personas.

Los protagonistas de esta actividad son dos:
– la gerente de movilidad corporativa, figura especializada en gestionar la demanda de movilidad y en
promoción de la movilidad sostenible en el contexto de los desplazamientos del trabajo a domicilio para los empleados;
– la gestor de movilidad d’area, figura especializada en apoyar al municipio territorialmente competente, donde es designado, en la definición e implementación de políticas de movilidad sostenible, así como en la realización de actividades de enlace entre los gestores de movilidad de la empresa.

El responsable de movilidad de la empresa y el responsable de movilidad del área deben ser elegidos entre asignaturas de alto y reconocido nivel competencia profesional y / o probado experiencia en el ámbito de la movilidad sostenible, el transporte o la protección del medio ambiente.

El DM establece que el negocios y el administraciones públicas con unidades locales con más de 100 empleados ubicadas en una capital regional, en una ciudad metropolitana, en una capital provincial o en un municipio con una población superior a 50.000 habitantes, Plan de la Viajar de casa al trabajo (PSCL) de sus empleados.

El PSCL debe identificar las medidas útiles para orientar los movimientos de los empleados al trabajo a domicilio. hacia formas de movilidad sostenible alternativas al uso individual del vehículo de motor privado.

En el PSCL, yo beneficios alcanzable con la implementación de las medidas, tanto para empleados – en términos de tiempos de viaje, costos de transporte y comodidad de transporte – tanto para la empresa o la AP, en términos económicos y de productividad, así como para la comunidad, en términos ambientales, sociales y económicos.

La Pautas para la redacción e implementación del PSCL será adoptado por el MiTE dentro de los próximos 90 días. En la primera fase de solicitud, yo Se debe adoptar PSCL dentro de los 180 días siguientes a la entrada en vigor del Decreto Ministerial de 12 de mayo de 2021, es decir antes del 22 de noviembre de 2021.

Se pueden asignar los municipios que presenten un proyecto derivado de la integración y coordinación de varios PSCL relacionados con su territorio gratificante como parte de los programas de financiación para la implementación de intervenciones de movilidad sostenible promovidos por el MiTE y el Ministerio de Infraestructura y Movilidad Sostenible.

Source: Le ultime news dal mondo dell'edilizia by www.edilportale.com.

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