El gobierno propone un endurecimiento de las regulaciones.
Tractores cortos con semirremolque, Los denominados remolques de la UE se atascan con más frecuencia en nuestras carreteras de invierno que otros camiones y se ven implicados en más accidentes.
– Los camiones registrados en el extranjero están involucrados en más accidentes menores si nos fijamos en lo que se ha alertado a los servicios de rescate de los municipios, dice Omar Bagdadi de la Agencia de Transporte Sueca a SVT.
El gobierno ahora está proponiendo normas más estrictas sobre la presión sobre el eje de transmisión y un requisito de al menos 5 milímetros de profundidad de la banda de rodadura.
Los esquiadores suecos ya han criticado la propuesta y creen que la profundidad de la banda de rodadura de 5 mm es un poco durante el invierno.
– somos limitados en lo que podemos hacer porque no podemos prohibir o tenemos requisitos especiales en Suecia que no se aplican en el resto de la UE, responde Omar Bagdadi en la Agencia Sueca de Transporte.
Source: Senaste nytt från auto motor & sport by www.mestmotor.se.
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